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*Si has calibrado tu unidad, necesitarás volver a meter tu factor de
calibración ajustado antes de quitar la pila.
ALMACENAJE Y TRANSPORTE
Tras 17 minutos sin tomar paladas o pulsar botones la unidad del SpeedCoach se
apagará AUTOMÁTICAMENTE.
Siempre es mejor quitar la unidad del bote cuando no esté en uso y almacénalo en su
funda para protegerlo de arañazos u otros daños.
PARA PROTEGER LA UNIDAD HÉLICE DE ARENILLA Y EL DESGASTE EXCESIVO:
1. Cubre el bote y la unidad hélice (a) o...
2. Quita la hélice (desatornilla) del montaje (b) o...
3. Pon cinta en la hélice (con cinta que se pueda quitar) para que no gire (c).
DETECCIÓN DE PROBLEMAS
Trata siempre de tomar prestado el SPC de algún compañero remero para reducir las
variables. Probando la determinación del acople en tu bote con una unidad funcional, y
teniendo tu unidad probada en una determinación del acople funcional, puede
ayudarte a determinar dónde se encuentra el problema. Asegúrate que el SPC que
estás usando tiene una calibración de 1.000 y está determinado en 2-Stroke Mode.
LISTA DE COMPROBACIÓN INICIAL
Si una unidad funcional no funcionará en tu bote, entonces el problema es más
probable que exista en tu cableado y/o los arneses acoplados...
1. Comprueba para asegurarte que no hay cortes, hendiduras o áreas pinchadas a lo
largo del cable (una linterna resultará de ayuda).
2. Asegúrate que ambos sensores están alineados correctamente (mira Instalación).
3. Asegúrate que no hay restos o corrosión en la hélice.
4. Comprueba que los contactos de metal en el acople de montaje están a ras con la
superficie del acople, (pueden limpiarse los contactos con un limpiador no abrasivo,
como Bon-Ami, para asegurar una superficie afinada).
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