deixe o equipamento trabalhar durante 30 minutos
para acionar as peças da bomba.
4. Gire o botão do regulador totalmente no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. O
compressor irá chegar ao máximo da pressão
definida até parar.
5. Gire o botão do regulador no sentido dos
ponteiros do relógio para sangrar o ar. O
compressor voltará a trabalhar com a pressão
definida.
Figura 4:
6. Gire o botão do regulador no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio para fechar
o ar e girar o interruptor para a posição off.
7. Utilize a bucha ou outra ferramenta para abrir
a extremidade da mangueira. Ligue o regulador.
Na posição AUTO, o compressor bombeia ar para
o depósito. Desliga automaticamente quando o
equipamento atinge a pressão máxima definida.
Na posição OFF, o pressóstato não trabalha e o
compressor também não. Certifique-se que o
interruptor está na posição OFF quando ligar ou
desligar o fio elétrico da tomada.
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HUMIDADE NO AR COMPRIMIDO
A humidade no ar comprimido forma gotas
quando sai da bomba do compressor de ar.
Quando a humidade é alta ou quando um
compressor está em uso contínuo durante um
período de tempo prolongado, esta humidade fica
depositada. Quando utilizar tinta ou uma pistola
de jato de areia, esta água será transportada do
depósito pela mangueira e pela pistola na forma
de gotas misturadas com o material de
pulverização.
IMPORTANTE: Esta condensação irá causar
manchas de água num trabalho de pintura,
especialmente quando pulverizar com tintas que
não sejam à base de água. Se utilizar uma pistola
de jato de areia, a areia ficará depositada,
acabando por obstruir a pistola, tornando-a inútil.
Um filtro na linha de ar (MP3105), situado tão
perto da pistola quanto possível, irá ajudar a
eliminar esta humidade.
VÁLVULA DE SEGURANÇA
▲AVISO!
Não retire nem tente ajustar a
válvula de segurança!
Esta válvula deve ser ocasionalmente verificada
sob pressão. Para isso, basta retirar o anel à mão.
Se houver fugas de ar depois de soltar o anel ou
se a válvula estiver presa e nem o anel funcionar,
DEVE ser substituída.
BOTÃO REGULADOR
1. Este botão controla a pressão de ar de uma
ferramenta pneumática ou pistola de pintar.
2. Gire no sentido dos ponteiros do relógio para
aumentar a pressão de ar na saída. Quando atingir
a pressão desejada, prenda com porcas.
3. Para baixar a pressão de ar na saída, gire no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
1. Gire totalmente no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio para fechar totalmente o
fluxo de ar e depois empurre o botão para baixo.
Figura 5:
MANÓMETRO
O manómetro indica a pressão no depósito
mostrando se o compressor está a acumular
pressão de forma adequada.
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(figura 5)