Redstone RS 3110R Instrucciones De Uso Originales página 9

tournez-le en sens antihoraire (Fig.1).
2. Les nombres gravés sur l'échelle du régulateur de la
profondeur de coupe indiquent le degré de réglage du
rabot.
3. S'il est nécessaire de déterminer avec précision la
profondeur de coupe, faites un essai sur un morceau
de bois dont vous n'avez pas besoin, mesurez les
différences d'épaisseur et s'il le faut, procédez à un
nouveau réglage.
AVERTISSEMENT: Lorsque vous n'utilisez
pas le rabot, assurez-vous que le régulateur est placé
en position "0" ; en cette position, la lame ne peut pas
s'enfoncer dans la pièce traitée.
MONTAGE ET DÉMONTAGE DES LAMES
AVERTISSEMENT: Asserez-vous que l'outil
électroportatif est arrêté et débranchez la fiche de la
prise avant de procéder au montage ou au démontage
des lames.
Le rabot est doté de lames à affûtage bilatéral. Les
lames peuvent être utilisées à l'envers après l'usure de
l'un de leurs côtés. Après l'usure de leurs deux côtés,
elles doivent être remplacées.
REMARQUE Les lames usées ne peuvent pas être affû-
tées.
DÉMONTAGE D'UNE LAME
AVERTISSEMENT: Les lames sont très
tranchantes. Faites très attention lorsque vous les
prenez en main.
1. Desserrez les trois boulons de fixation (17) en vous
servant de la clé à écrou (14).
2. Sortez la lame (15) de la fente du tambour (16) où
celle-ci est placée (Fig.2).
MONTAGE D'UNE LAME
1. Tourez à l'envers la lame (15) ou si elle est usée, rem-
placez-la par une neuve.
2. Prenez la lame neuve est placez-la entre le porteur et
le support.
REMARQUE: Le bord longitudinal de la lame doit être
orienté vers le côté opposé des boulons de serrage (17).
3. Serrez uniformément les boulons (17). Commencez
pas serrer les deux boulons extérieurs, puis serrez
celui du milieu.
4. Répétez les mêmes opérations pour l'autre lame.
REMARQUE: Lorsque les lames sont usées, il faut
remplacer le jeu des deux lames afin d'éviter une perte
d'équilibre, des vibrations dangereuses et une possible
détérioration de l'outil électroportatif.
Notice originale
AVERTISSEMENT: Avant de placer les
lames, éliminez les copeaux collés sur le tambour (16)
et sur les lames. Utilisez des lames de la même taille
et du même poids que celles d'origine, car autrement,
le tambour va vibrer. Ceci entraînera un rabotage de
mauvaise qualité et une détérioration probable de
la machine. Serrez attentivement les boulons (17)
lorsque vous fixez les lames au rabot. Un boulon des-
serré crée un très grand danger. Assurez-vous régu-
lièrement que les boulons sont bien serrés.
AVERTISSEMENT: Le rabot est conçu pour
fonctionner avec des lames bien alignées et correc-
tement serrées dans leurs logements. Lorsque vous
montez des lames neuves, il est très important que
celles-ci soient introduites sous un angle droit dans
leurs logements et que leurs bords tranchants soient
parfaitement alignés, c'est-à-dire, parallèles à la sur-
face de la base arrière. Ce n'est que lorsque toutes
ces conditions ont été satisfaites qu'il est permis de
serrer les boulons. Si les lames débordent vers l'exté-
rieur ou qu'elles ne sont pas placées sous un angle
droit, il est possible qu'elles se grippent contre le boî-
tier, ce qui peut créer un grand danger pour l'opérateur
et les personnes se trouvant à proximité. La lame doit
être centrée dans le tambour.
REMARQUE: Si les lames ne sont pas placées et ser-
rées correctement, la surface traitée sera rugueuse et
irrégulière.
Les exemples présentés illustrent les montages correct
et incorrect.
▪ Rabotage propre (Fig.3)
▪ Irrégularités de la surface – si le bord de l'une ou de
toutes les lames n'est pas parallèle à la base arrière
(Fig.4).
▪ Creux au début – si le bord de l'une ou de toutes les
lames n'est pas suffisamment saillant par rapport à la
base arrière (Fig.5).
▪ Creux à l'extrémité – si le bord de l'une ou de toutes
les lames est trop saillant par rapport à la base arrière
(Fig.6).
REMARQUE :
(a) Base avant (partie mobile)
(b) Base arrière (partie immobile)
AVERTISSEMENT: Les deux vis à hexagone
intérieur marquées en rouge ne doivent pas être ré-
glées. La position de ces deux vis ne peut être modi-
fiée que par le constructeur.
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