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CONEXION ELECTRICA
La tensión y la frecuencia de alimentación serán las mismas
que constan en la placa de características. SIEMPRE conectar
el circulador A TIERRA. Efectuar la conexión como se indica
abajo FIG.7
FIG. 7
Instalar un interruptor bipolar cuyos contactos en posición de
apertura tengan al menos una distancia de 3 mm. No se
requiere ninguna protección contra sobrecargas en el motor.
UTILIZAR CABLES DE GOMA H05RR-F 3x0,75 mm2.
FIG. 8
PUESTA EN MARCHA
Evitar el funcionamiento del circulador con la instalacióbn sin
agua. Atención, peligro de quemaduras. FIG. 11
La velocidad de las bombas se regula con el pomo del conmutador de 3
posiciones, de haberlo, incluso con el motor bajo tensión.
Por
lo
que
respecta
las
contemporáneo será a la misma velocidad. FIG. 12
FIG. 12
Min. 3 mm
4
FIG. 11
HOT SURFACE
bombas
dobles,
el
funcionamiento
6
PUESTA EN MARCHA
Después del montaje llenar la instalación y purgar antes de
poner en funcionamiento el circulador. Poner en marcha el
circulador a la máxima velocidad. FIG 9
FIG. 9
De ser necesario expulsar el aire del motor, aflojar el tapón de purga
FIG.8
lentamente y dejar salir el líquido por unos segundos.
MANTENIMIENTO: El circulador no precisa de mantenimiento.
Al comenzar la estación invernal, comprobar que el eje del motor no
esté bloqueado. FIG. 13
FIG. 13
INCONVENIENTES
La
bomba
arranca
La instalación hace
ruido
La
bomba
ruido
La bomba arranca y
se para después de
un rato
FIG. 10
5
INCONVENIENTES Y REMEDIOS
POSIBLES CAUSAS
no
Falta
la
tensión
de
alimentación
Tensión
de
alimentación
errónea
Condensador
defectuoso
(bombas monofásicas)
Rotor bloqueado debido a
depósitos en los casquillos
Caudal demasiado alto
Hay aire en la instalación
hace
Hay aire en la bomba
La presión de la aspiración
es demasiado baja
Hay suciedad o depósitos
calcáreos entre el rotor y la
camisa del estator o entre el
rodete y el cuerpo de la
bomba
7
FIG 10
REMEDIOS
Controlar
las
conexiones
eléctricas y los fusibles
Verificar los datos de la placa
y aplicar la tensión correcta
Sustituir el condensador
Seleccionar
la
máxima
velocidad y/o desbloquear el
rotor con un destornillador
Seleccionar
una
velocidad
baja
Purgar la instalación
Purgar la bomba
Aumentar la presión en la
aspiración
Verificar que el eje gire sin
impedimentos.
Quitar
la
suciedad y/o el calcáreo.
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