Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Быстрый монтаж
Поднять цепь, держа ее за внутреннюю цепь, завести назад и
1
расправить на шине.
Наехать на цепь, примерно, на ¼ колеса.
2
Дальнейший монтаж производится так же, как и при обычном
монтаже, пункты 3 – 6 (смотри ниже).
Монтаж
Цепь противоскольжения разложить перед шиной или
1
позади шины и раcправить (в зависимости от наличия
свободного места, цепь перемeстить). Зажимной рычаг и
натяжная цепь должны находиться снаружи! Монтажный
трос положить наискось на верхней половине шины. Цепь
противоскольжения навесить на монтажный крюк.
Медленно проехать вперед на один оборот колеса,
2
цепь при этом надевается на шину. Освободить цепь
противоскольжения, сняв монтажный крюк монтажной цепи.
Вытащить монтажный трос.
Концы боковой цепи соединить сначала на внутренней
3
стороне колеса, зацепить стопорный крюк за звено, затем на
наружной стороне колеса.
Примечание: после закрепления цепи, проверить, чтобы
ветви цепи не были перекручены.
Средний замок навесить на протектор.
4
На наружной стороне колеса подтянуть натяжную цепь и
5
ввести натяжной рычаг в ближайшее звено натяжной цепи, до
которого можно дотянуться. Натяжной рычаг зафиксировать
кольцом. Свободный конец цепи зафиксировать на боковой
цепи с помощью стопорного крюка.
Теперь цепь правильно соединена.
6
Внимание: Проехав первые 50 – 100 метров, проверить натяжение
и центровку цепи, и в случае необходимости, подтянуть цепь, если
она «прослаблена».
RU
Publicidad
