Outil de blocage de capteur d'arbre à
cames
3
à utiliser avec l'outil n°2
sur les moteurs avec code moteur A10
XEP
Goupille de blocage de 4 mm,
4
nécessaire pour maintenir le tendeur de
chaîne en position rétractée.
Calage d'arbre à cames,
5
nécessaire pour le réglage de la
synchronisation et de la tension de la
chaîne.
Calage de vilebrequin,
6
utilisé pour le réglage du vilebrequin au
point mort supérieur du 1er cylindre.
Goupille de blocage de 2,5 mm,
7
pour maintenir le tendeur de courroie d'entraînement en position rétractée.
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