EINHELL BS 315 UG Manual De Instrucciones página 37

Anleitung BS 315 UG SPK2
LESIONI! In caso di tensione insufficiente il
volano del nastro della sega azionato (7) può
slittare e quindi il nastro non viene fatto girare.
7.4 Regolazione del nastro della sega
ATTENZIONE! Prima di poter effettuare la
regolazione del nastro della sega, il nastro deve
essere teso correttamente.
Aprite la copertura laterale (12) allentando le
chiusure (13).
Ruotate lentamente il volano superiore del nastro
della sega (8) in senso orario.
Il nastro della sega (25) dovrebbe scorrere al
centro del volano (8).
Se ciò non avviene si deve correggere l'angolo di
inclinazione del volano superiore del nastro della
sega (8).
Se il nastro (25) scorre più in direzione del lato
posteriore del volano (8), cioè in direzione del
telaio dell'apparecchio (24), dovete ruotare la
vite di regolazione (22) in senso antiorario
mentre con l'altra mano ruotate lentamente il
volano del nastro della sega (8) per controllare la
posizione del nastro (25).
Se il nastro della sega (25) scorre verso il bordo
anteriore del volano (8), dovete ruotare la vite di
regolazione (22) in senso orario.
Dopo aver regolato il volano superiore del nastro
della sega (8) dovete controllare la posizione del
nastro (25) sul volano inferiore (7).
Il nastro della sega (25) dovrebbe trovarsi anche
qui al centro del volano (7). Se non è così si
deve correggere nuovamente l'angolo di
inclinazione del volano superiore del nastro della
sega (8).
È necessario ruotare alcune volte il volano
perché la correzione del volano superiore (8)
abbia effetto sulla posizione del nastro della
sega su quello inferiore (7).
Dopo l'avvenuta impostazione richiudete le
coperture laterali (12) e fissatele con le chiusure
(13).
7.5 Regolazione della guida del nastro della sega
(Fig. 11-13)
Dopo ogni sostituzione del nastro della sega si
devono regolare nuovamente sia i cuscinetti di
sostegno (30 + 31) che le spine di guida (28 + 29).
Aprite la copertura laterale (12) allentando le
chiusure (13).
7.5.1. Cuscinetto di sostegno superiore (Fig. 11)
Allentate la vite (33)
Spostate il cuscinetto di sostegno (30) finché sia
appena scostato dal nastro della sega (25)
(distanza max. 0,5 mm)
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Serrate di nuovo la vite (33).
7.5.2. Regolazione del cuscinetto di sostegno
inferiore (31) (Fig. 12/13)
Smontate il piano di lavoro (15)
La regolazione avviene in modo analogo al
cuscinetto di sostegno superiore.
I due cuscinetti di sostegno (30 + 31)
sostengono il nastro della sega (25) soltanto
durante l'operazione di taglio. In folle il nastro
della sega non dovrebbe toccare il cuscinetto a
sfera.
7.5.3. Regolazione dei cuscinetti di guida
superiori (28) (Fig. 11)
Allentate la vite (35)
Spostate il supporto della sede (36) dei cuscinetti
di guida (28) finché il bordo anteriore dei
cuscinetti di guida (28) si trovi ca. 1 mm dietro il
fondo dei denti del nastro della sega.
Serrate di nuovo la vite (35).
ATTENZIONE! Il nastro della sega diviene
inutilizzabile se i denti toccano i cuscinetti di
guida quando il nastro è in movimento.
Allentate le viti (37).
Spostate entrambi i cuscinetti di guida (28) in
direzione del nastro della sega finché la distanza
fra i cuscinetti di guida (28) e il nastro della sega
(25) è di max. 0,5 mm. (Il nastro della sega non
deve essere bloccato)
Serrate di nuovo le viti (37).
Ruotate alcune volte in senso orario il volano
superiore del nastro della sega (8).
Controllate nuovamente la regolazione dei
cuscinetti di guida (28) ed eventualmente
correggertela,
7.5.4. Regolazione dei cuscinetti di guida inferiori
(29) (Fig. 12/13))
Smontate il piano di lavoro (15) (vedi 7.2)
Allentate la vite (40)
Spostate il supporto della sede (49) delle spine
di guida (29) finché il bordo anteriore delle spine
di guida (29) si trovi ca. 1 mm dietro il fondo dei
denti del nastro della sega.
Serrate di nuovo la vite (40).
ATTENZIONE! Il nastro della sega diviene
inutilizzabile se i denti toccano le spine di guida
quando il nastro è in movimento.
Allentate le viti (38).
Spostate entrambe le spine di guida (29) in
direzione del nastro della sega finché la distanza
fra le spine di guida (29) e il nastro della sega
(25) è di max. 0,5 mm. (Il nastro della sega non
deve essere bloccato)
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