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¡ADVERTENCIA! Cuando se presente una falla de arranque, el módulo de
control deberá ser reestablecido oprimiendo el botón de paro, y determinar cual fue la
causa de la falla antes de intentar cualquier nuevo arranque.
Si la planta arranca satisfactoriamente, la siguiente secuencia de operación iniciará.
A)- Después que el motor de arranque ha sido desenergizado, se iniciará el "RETARDO
ACTIVACION PROTECCIONES" mostrando en el display la cuenta regresiva del mismo.
Este tiempo permite que los valores de presión de aceite, frecuencia y voltaje del
generador alcancen valores nominales, así mismo permite que cualquier falla pro-
gramada como retrazada, no active el paro del equipo.
B)- Una vez que la planta ha alcanzado los valores nominales de operación, se indicará
en el display "MODO MANUAL" El equipo permanecerá en operación hasta que el botón de
PARO / DESBLOQUEO sea oprimido con lo que se desenergiza la válvula de combustible
y el motor se para.
C)- Durante el paro del equipo, el módulo iniciará el tiempo de protección a la marcha
indicando en el display las siguientes leyendas "MODO DE PARO" y "PARANDO" indicándose
el tiempo de protección a la marcha.
D)- Si el tiempo de protección a la marcha termina y el motor diesel sigue aún girando, se
presentará en el display la leyenda "FALLA DE PARO", en caso contrario, si se tiene el
paro correcto de la planta, se mostrará la leyenda "PLANTA EN REPOSO"
NOTA: En el modo manual, el control NO efectúa el cambio de la transferencia, si
durante este período, se presenta una falla de la red normal, entonces la carga será
transferida a la planta y permanecerá en esa posición hasta que la planta sea parada
manualmente, o se cambie la operación al modo automático.
OPERACIÓN AUTOMÁTICA.
Para iniciar una secuencia de operación automática, se deberá oprimir el botón
"AUTO" y deberá encender el LED indicador asociado, y aparecerá en el display la leyenda
"MODO AUTOMÁTICO", posteriormente cambiará a "PLANTA EN REPOSO" bajo esta condición,
el módulo
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