Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CARRY-BIKE
FR
Lire attentivement les instructions de montage et conseils d'utilisation suivants. Le non-respect
de ces conseils d'installation ou d'utilisation mais aussi des normes relatives au code de la route
du pays de circulation peuvent causer de graves dégâts qui ne pourront aucunement engager
la responsabilité du fabricant. Avant de procéder au montage, s'assurer de la compatibilité du
produit devant être installé sur le véhicule. Il est obligatoire de vérifier que la paroi/le hayon du
véhicule est suffisamment solide ou qu'elle/il est adapté/e pour garantir la résistance des points de
fixation. Dans le cas contraire, la bonne tenue et la capacité maximale de chargement ne seront
plus respectées et il faudra renforcer la paroi ou le hayon.
Suite à l'installation du Carry-Bike sur le train arrière du véhicule, il y aura une modification du
poids par rapport à une distribution normale sur les deux essieux. Cette variation ne doit pas
dépasser la charge maximale autorisée par essieu.
Ne jamais dépasser la longueur maximale admise et le poids total autorisé du véhicule chargé.
Le chargement doit se faire en respectant une correcte distribution du poids : la charge doit être
distribuée de manière homogène (les vélos les plus lourds doivent être placés sur les rails les plus
proches de la paroi du véhicule) pour garantir une plus grande stabilité et sans dépasser la largeur
maximale du véhicule.
Toujours signaler la présence d'un porte-vélos par l'intermédiaire d'un panneau de signalisation
pour chargement dépassant le gabarit du véhicule et, en cas de visibilité arrière réduite, l'utilisation
de rétroviseurs supplémentaires est recommandée.
Conduire avec un porte-vélos demande de savoir adapter son style de conduite en faisant tout
particulièrement attention aux manœuvres de marche arrière, spécialement si le véhicule est
équipé de dispositif d'aide au stationnement. Respecter les limitations de vitesse et le code de
la route. La vitesse doit toujours respecter les conditions de circulation sur route et la charge
transportée. En cas d'utilisation avec une remorque, vérifier que le crochet d'attelage soit accessible et
que le mouvement angulaire de la remorque soit garanti (mesure du volume DIN 74058).
Contrôler régulièrement l'état des éléments de fixation du porte-vélos, en particulier après avoir
parcouru les premiers Km suivant l'installation et, à chaque occasion, avant et après les plus
longs trajets pour éviter d'endommager le Carry-Bike et/ou au véhicule. Vérifier régulièrement les
éléments en caoutchouc sous les étriers supérieurs et/ou inférieurs ainsi que les sangles ; s'ils
devaient s'avérer poreux ou abîmés, remplacez-les immédiatement.
Vérifier que les étriers soit placés dans des zones où ils ne subiront aucun mouvement de translation
ni déportation latérale. Contrôler qu'ils ne soient pas en contact avec le toit du véhicule et qu'ils
n'interfèrent pas avec les charnières du hayon ; y compris avec les boulons ou les vis correspondants.
Au cours de l'installation, faire attention à ne pas fermer le hayon si les vis et les étriers inférieurs
du Carry-Bike ne sont pas bien fixés.
Durant l'ouverture du hayon, vérifier que la structure du Carry-Bike et/ou des Bike-Block n'interfère pas
avec le toit (toit surélevé) et/ou avec les dispositifs d'ouverture du toit (toit relevable).
Concernant l'arrimage des vélos, vérifier qu'il y ait une distance suffisante entre les guidons et/
ou les pédales et les lunettes des véhicules pour éviter de compromettre l'intégrité de la vitre du
fourgon. Retirer les accessoires (sièges pour enfants, paniers, etc.) des vélos car ils pourraient se
détacher à cause des vibrations.
Dans certains cas, il est possible que la présence des vélos empêche le fonctionnement de
l'essuie-glace arrière. Vérifier le rayon d'action du balai de l'essuie-glace avant d'activer ce dernier.
Sur ce type de Carry-Bike il n'est pas possible d'utiliser la bâche de protection pour vélos (Bike Cover).
16
Publicidad
