F
GB
D
E
I
P
NL
Motor çalışmaya başladıktan sonra 2 düğmeyi
■
serbest bırakınız - Tasarlandıkları pozisyonlara
geri döneceklerdir.
6-10 saniye bekleyiniz ve sonra çalıştırmak için
■
gaz tetik kolunu bastırınız.
NOT: Gaz tetik kolunu bastırma ve serbest bırakma,
başlatma kolunu RUN çalıştırma pozisyonuna
getirir.
Sıcak motoru çalıştırma:
Budayıcıyı düz bir yüzeye koyunuz.
ʻGüvenlik düğmesiʼ ni (parça 18) ve ʻgösterge
■
düğmesiʼni (parça 6) aynı anda BASTIRINIZ.
M o t o r ç a l ı ş m a y a b a ş l a d ı k t a n s o n r a 2
■
düğmeyi SERBEST BIRAKINIZ - Tasarlandıkları
pozisyonlara geri döneceklerdir.
ELEKTRİKLİ ÇALIŞTIRMA- SADECE RBC30SBT
Soğuk motoru çalıştırma:
M o t o r ç a l ı ş ı n c a y a k a d a r g a z t e t i k k o l u n u
BASTIRMAYINIZ.
Bataryayı alete, şekil 8ʼde gösterildiği gibi
■
takınız.
Budayıcıyı düz bir yere koyunuz.
■
ÖNCE- En azından 7 kez ateşleme ampülünü
■
bastırınız, böylece yakıt tam olarak görünür.
Başlatma kolunu(parça 16) karbüratörün
■
yanında START pozisyonuna GETİRİNİZ.
ʻGüvenlik düğmesiʼni (parça 21) ve ʻgösterge
■
düğmesiʼni (parça 9) aynı anda pozisyon 3e
gelecek şekilde BASTIRINIZ.
N.B. Güvenlik düğmesi kendiliğinden atan tiptir
■
ve birkez bırakıldığında otamatikmen önceki
pozisyonuna geri gelecektir.
N.B. Gösterge düğmesi 3 pozisyonlu bir
■
düğmedir: 1.pozisyon, ʻkapalı/offʼ ("0")
pozisyonudur. 2. pozisyon çalıştırma/run
("I")pozisyonudur ve 3. pozisyon serbest
bırakıldığında otomatik olarak kendisini 2.
pozisyona getirecek kendiliğinden atan düğme
pozisyonudur.
Motor çalışmaya başladıktan sonra 2 düğmeyi
■
serbest bırakınız - Tasarlandıkları pozisyonlara
geri döneceklerdir.
6-10 saniye bekleyiniz ve sonra çalıştırmak için
■
gaz tetik kolunu bastırınız.
NOT: Gaz tetik kolunu bastırma ve serbest bırakma,
başlatma kolunu RUN çalıştırma pozisyonuna
getirir.
Sıcak motoru çalıştırma:
Budayıcıyı düz bir yere koyunuz.
ʻGüvenlik düğmesiʼni (parça 21) ve ʻgösterge
■
düğmesiʼni (parça 9) aynı anda pozisyon 3e
S
DK
N
FIN GR HU CZ
Türkçe
■
BAKIM
GENEL BAKIM
Plastik parçaları temizlerken çözücü maddeleri
kullanmaktan kaçınınız. Çoğu plastikler piyasada
satılan çeşitli çözücülere karşı hassastır ve bunların
kullanımı hasara neden olabilir. Kiri, tozu, yağı ve
gresi temizlemek için tmeiz bir bez kullanınız.
Burda tanımlanan ayarlamaları ve tamirleri sık sık
yapabilirsiniz. Diğer tamirler için budayıcıyı yetkili
bir servis satıcısı tarafından tamir ettiriniz.
PRO CUT II LINE HEAD
Şekil 15ʼi görünüz.
■
■
■
294
TR
RU RO
PL SLO HR
EST LT
gelecek şekilde BASTIRINIZ.
Motor çalışmaya başladıktan sonra 2 düğmeyi
SERBEST BIRAKINIZ- Tasarlandıkları pozisyonlara
geri döneceklerdir.
UYARI:
Servisi yapılırken sadece birebir aynı yedek
parçaları kullanınız. Başka parçaların
kullanılması tehlike yaratabilir veya üründe
hasara neden olabilir.
UYARI:
Aleti kullanım esnasında daima güvenlik
gözlükleri veya kenarları kaplı koruyucu
gözlük kullanınız.
Eğer operasyon toz
çıkartıyorsa ayrıca toz maskesi kullanınız.
UYARI:
Kontrol etmeden, temizlemeden veya
makinenin bakımı yapılmadan önce motoru
kapatınız, hareket eden tüm parçaların
durmasını bekleyiniz ve buji tapasını
çıkartınız ve bujiden uzağa koyunuz.
Bu talimatların takip edilmemesi ciddi
fiziksel yaralanmalarla veya malda hasarla
sonuçlanabilir.
UYARI:
Sıvıların, benzinin, benzin bazlı ürünlerin,
delici özelliği olan yağların vb...plastik
parçalarla temas kurmasına izin vermeyiniz.
K i m y a s a l l a r , p l a s t i ğ e c i d d i f i z i k s e l
yaralanmayla sonuçlanabilecek şekilde zarar
verebilir, inceltebilir veya plastiği tahrip
edebilir.
TM
KURULUMU
M o t o r u d u r d u r u n u z v e b u j i k a b l o s u n u
çıkartınız.
Takılan kesici başı çıkartınız.
Kesici başı tam olarak oturana kadar sürüm
LV
SK BG