En el boletín técnico se muestra la siguiente información:
– Apriete el tornillo de la polea del eje del motor.
Par de apriete
:
• A = 150 Nm + 180°
• B = 90 Nm + 90°.
Dos pares de apriete para un solo tornillo. ¿Cuál?
Si en el vehículo se instala un tornillo dodecaedro combinado, con cabeza perforada,
resistencia/categoría 10.9, dimensiones M14x1,5x100, OE n .: N91048601 como el que se
muestra a continuación:
El par de apriete máximo debe fijarse en: 150 Nm + 180° (Caso A)
Si en el vehículo se instala un tornillo diferente "sin cabeza de tornillo", el par de apriete máximo
debe fijarse en 90 Nm + 90° (Caso B)
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