Problembehandlung - Carson CY Pro Chassis Instrucciones

j. Problembehandlung
D
Lesen Sie dies, schon bevor es passiert.
Der Motor springt nicht an
Motor ist Entfernen Sie die Glühkerze. Ziehen Sie das Start-
abgesoffen. seil 6 – 8 mal.
Zu viel Benzin ist Vorsicht, Kraftstoff kann spritzen.
im Motor.
Kaputte Entfernen Sie die Glühkerze. Stecken Sie die
Glühkerze Glühkerze in den Zünder. Wenn diese schwarz ist,
ist die Kerze kaputt. Sie sollte hell orange glühen.
Batterie des Legen Sie eine neue Glühkerze in den Glüh-
Glühkerzen- kerzenstecker. Wenn diese nur sehr schwach oder
steckers ist leer. überhaupt nicht glimmt, muss eine neue Batterie
oder Akku eingelegt werden.
Motor stirbt plötzlich ab
Überhitzung Überprüfen Sie die Temperatur. Sollte diese über
130°C liegen, muss das Kraftstoffgemisch ange-
reichert werden. Überprüfen Sie, ob die Räder
sich frei bewegen können.
Die Druck- Befestigen Sie die Kraftstoffleitung des
leitung ist Auspuffrohres wieder mit dem Benzintank-
unterbrochen deckel.
Kontrollverlust/Störungen
Leere/schwache Die Akkus im Sender sollten voll aufgeladen sein.
Akkus Ist der Servo sehr langsam, bedeutet dies, dass
die Batterien des Empfängers leer sind.
Falsche Richten Sie sich nach der Gebrauchsanweisung,
Einstellung des wenn Sie Ihren Sender einstellen.
Senders
Das Modell fährt Sender oder Empfänger sind nicht eingeschaltet.
nicht
Polarität der Akkus oder Akkutyp sind falsch.
Batterien/Akkus zu schwach.
12 CARSON CY Pro Chassis
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Leerer Tank/
kein Kraftstoff
im Motor
Überhitzung
Schmutziger
Luftfilter
Vergaser ist
locker
Modell fährt
nicht geradeaus
Modell bleibt
nicht stehen
Modell fährt zu
langsam
Füllen Sie den Tank auf. Lassen Sie den Motor
ansaugen, indem Sie das Startseil einmal ziehen
und gleichzeitig mit den Fingerspitzen den
Auspuff zuhalten.
Wenn der Motor bei zu hohen Temperaturen
läuft, kann dies dazu führen, dass ein Gaspfrop-
fen entsteht. Lassen Sie den Motor
5 – 10 Minuten abkühlen.
Waschen Sie diesen mit Seife und Wasser, dann
o
benützen Sie Luftfilteröl (N 50 003 2648).
Überprüfen Sie Vergaserhalterungsschraube und
Mutter. Drücken Sie den Vergaser auf den Motor-
block, ziehen Sie die Schraube fest, um Falschluft
zu vermeiden.
Lenkungstrim ist nicht korrekt eingestellt.
Radmuttern sind lose.
Trimmung für den Gas/Bremshebel ist nicht
korrekt eingestellt.
Motor hat an Leistung verloren.
Die hinteren Radmuttern sind lose.
Staub/Fremdkörper ist in das Getriebe gelangt.