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7. Apriete el perno hexagonal M10 del eje de la cerradura de tensión.
8. Jale la palanca de acoplamiento hasta que oiga un clic: Revise la tensión de la correa de transmisión.
9. La tensión es la correcta cuando se puede jalar la correa de transmisión hacia abajo ± 0,5 cm / 0,2 pulgadas con una fuerza de +/-
36 N (Fig 35). Todas las correas de transmisión deben tener la misma tensión.
10. Presione la barra antipanico para soltar la polea tensora.
11. Revise si las correas de transmisión se resbalan cuando intenta encender la polea del motor.
12. Revise si el freno está correctamente alineado con la polea del rotor.
13. Cierre la cubierta de la correa de transmisión y apriete los dos pernos hexagonales M6.
7.3.2 Reemplazo de las correas de transmisión
Cuando las correas de transmisión estén dañadas o desgastadas tendrán que ser reemplazadas.
Siempre cambie las cuatro correas de transmisión al mismo tiempo.
1. Abra la cubierta de la correa de transmisión como se describió en el capítulo 7.3.1.
2. Remueva el perno hexagonal M8 del eje de cerradura de tensión.
3. Remueva el eje de la cerradura de tensión del brazo tensor. Revise que no aflojo la parte de la cerradura.
4. Ya puede remover las cuatro correas de transmisión de las poleas.
5. Monte 4 nuevas correas de transmisión sobre las poleas.
6. Jale la palanca de acoplamiento para poder verificar la tensión de la correa de transmisión.
7. Ajuste la tensión de las correas de transmisión como se describió en el capítulo 7.3.1.
8. Cierre la cubierta de la correa de transmisión y apriete los 2 pernos hexagonales M6.
No apriete de más los 2 tornillos sostenibles de la tapa de la cubierta de la correa.
Después de cambiar las correas, deje la máquina encendida por 5 minutos sin llenarla. Mientras lo hace, revise cualquier perno suelto
de la máquina o si la misma comienza a hacer ruidos o vibraciones extrañas. Si no hace nada de eso, ya la máquina se puede usar.
Cuando se tenga que ensamblar las poleas, siga esta instrucción:
1
Desengrase el eje del rotor. Asegúrese que no tiene
escombros.
2
Monte la llave en su ranura. Utilice un martillo normal para
posicionar la llave en el fondo de la ranura.
¡AVISO! ¡Una llave cuadrada tiene un lado que es más ancho
que el otro! ¡Siempre inserte el lado más ancho en la ranura,
no el otro!
3
Desengrase la parte de adentro y de afuera del casquillo
cónico y la parte de adentro de la polea. Asegúrese que no
tienen escombros.
Monte el casquillo cónico en la polea cuidando que los medios
hoyos estén alineados perfectamente.
Ligeramente aceite los 2 tornillos de ajuste del casquillo
cónico.
Encaje los tornillos y ¡apriételeos a mano! Vea la siguiente
imagen.
Manual GTS1300PTO - ES - D09-GP13049-01
17
www.gtmprofessional.com
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