Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SUOMI
GTO24001 PÄÄTEVAHVISTIN AUTOON – OMISTAJAN KÄSIKIRJA
Asennusvinkkejä ja varoituksia:
• Irrota auton negatiivinen akkukaapeli (–) ennen
asennustöiden aloittamista.
• Paikanna asennuskohdan lähellä olevat polttoaine-,
jarru- ja ilmaputket sekä sähköjohdot. Ole erityisen
varovainen tehdessäsi niiden lähelle aukkoja tai
poratessasi kiinnitysreikiä.
• Sijoita laite turvalliseen ja kuivaan paikkaan.
• Sijoituspaikassa pitää olla hyvä ilmankierto, jotta
vahvistimen jäähdytys toimii kunnolla.
• Käytä asentamisessa pakkaukseen kuuluvia
kiinnikkeitä.
Tekniset tiedot
• 1700 W RMS x 1 kanava @ 4 ohmia ja ≤1% THD + N*
• 2400W W RMS x 1 kanava @ 2 ohmia, 14,4 V ja
≤1% THD + N*
• Taajuusvaste: 20 Hz – 330 Hz (-3 dB)
• Tulosignaalin enimmäisjännite: 6 V*
• Suurin herkkyys: 200 mV*
• THD + N: 0,5 %
• Häiriöetäisyys: 65 dB (1 W teho 4 ohmin
kuormaan)*
• Häiriöetäisyys: 97 dB
(jatkuva teho 4 ohmin kuormaan)
* CEA-2006A-yhteensopivuus
Kaiutinlähtö
• Kytke subwoofer näihin liittimiin. Huomioi
oikea napaisuus. Kumpikin liitinpari (+/–) on käy-
tettävissä. Pienin kokonaisimpedanssi on
2 ohmia.
Sulakepesä / +12 V -liitäntä
• Korvaa rikkoutunut sulake tyypiltään ja ominai-
suuksiltaan alkuperäistä vastaavalla sulakkeella.
• Asenna sulakepesä enintään 45 cm päähän
akusta auton moottoritilaan. Kytke sulakepesän
toinen pää akun positiiviseen (+) napaan yhdellä
0-gauge-kaapelilla (0 AWG, 53,5 mm
2 mukaisesti.
• Asenna tavallinen järjestelmä seuraavasti. Kytke
sulakepesän toiseen päähän kaksi 4-gauge-kaa-
2
pelia (4 AWG, 22 mm
) kuvan 1 mukaisesti. Vedä
2
kaapelit (4 AWG, 22 mm
) asianmukaisesti vah-
vistimelle käyttäen kumiholkkeja kaikissa metalli-
levyjen läpivienneissä. Kytke kaapeleiden (4
AWG, 22 mm2) toiset päät vahvistimen kahteen
virtatuloon "+"
(katso kuvia).
Kuva 1.
0-gauge
0-Gauge
(0 AWG,
(0 AWG,
53,5 mm
53.5mm
4-gauge
4-Gauge
(4 AWG,
Sulakepesä
Fuse Holder
(4 AWG,
2
22 mm
)
150 A
150A
22mm
2
)
Akku
Battery
Auton moottoritilassa
Inside Engine Compartment
• Asenna kilpailujärjestelmä seuraavasti. Käytä
300 A ANL -sulaketta (lisävaruste). Kytke sulake-
pesän toiseen päähän yksi 0-gauge-kaapeli (0
2
AWG, 53,5 mm
) kuvan 2 mukaisesti. Vedä kaa-
peli (0 AWG, 53,5 mm
alle käyttäen kumiholkkeja kaikissa metallilevy-
jen läpivienneissä. Kytke kaapeli (0 AWG, 53,5
2
mm
) jakorasian (lisävaruste) virtatuloon, joka
sopii nimenomaan 0-Gauge-kaapelille (0 AWG,
2
53,5 mm
). Kytke jakorasian virtalähtöön kaksi 4-
Gauge-kaapelia (4 AWG, 22 mm
toiset päät vahvistimen kahteen virtatuloon "+"
(katso kuvia).
Kuva 2.
Jakorasia
Distribution Block
4-gauge
4-Gauge
(4 AWG,
(4 AWG,
2
22 mm
)
22mm
2
)
Virtaliittimet
• +12 V: Katso kohtaa "Sulakepesä"
• GND: Kytke maadoitusliitäntä auton metallirun-
koon käyttäen 4-gauge-kaapelia (4 AWG, 22
2
mm
). Katso kuvaa 3.
Kuva 3.
2
) kuvien 1 ja
Kiinnitysruuvi
Huomaa: Poista maali
rengasliittimen alta.
• REM: Kytke tämä liitin ohjelmalähteen kaukokä-
ynnistyslähtöön tai auton kytkeytyvään lisälaite-
virtalähtöön (12 V+, ACC).
AUX-lisälaitelähtö (RCA-liittimet)
• AUX-lisälaitelähtö syöttää tulosignaalin
suodattamattomana eteenpäin. Kytke lähtö toi-
sen vahvistimen signaalituloon.
Signaalitulo (RCA-liittimet)
• Kytke signaalitulo ohjelmalähteen tai prosesso-
rin signaalilähtöön. (Siinä on yleensä RCA-liitti-
2
)
met).
)
2
Tuloherkkyyden säädin
• Tällä säätimellä sovitetaan ohjelmalähteen
syöttämän signaalin taso päätevahvistimeen
sopivaksi.
• Lue säätöohjeet kohdasta
Alipäästösuotimen rajataajuussäädin
• Alipäästösuotimen jyrkkyys on 12 dB/oktaavi.
Rajataajuus valitaan portaattomasti väliltä
32–320 Hz.
• Lue säätöohjeet kohdasta
2
) asianmukaisesti jakorasi-
2
). Kytke niiden
0-gauge
0-Gauge
(0 AWG,
(0 AWG,
2
53,5 mm
)
53.5mm
)
2
0-gauge
0-Gauge
(0 AWG,
(0 AWG,
2
53,5 mm
)
53.5mm
)
2
Sulakepesä
Fuse Holder
300 A
300A
Akku
Battery
Auton moottoritilassa
Inside Engine Compartment
.
Rengasliitin
Maadoitusjohto
Lukitusaluslevy
.
www.jbl.com
.
DBO (Dynamic Bass Optimization)
-subsonic-ylipäästösuotimessa on rajataajuus-
ja korostussäädin (Q)
• Jos subwooferissa on bassorefleksikotelo,
säädä DBO-rajataajuus 10 Hz kotelon viritystaa-
juutta matalammaksi.
• Jos subwooferissa on suljettu kotelo, säädä
DBO-rajataajuus mielestäsi parhaan äänen
tuottavaan arvoon välillä 30–50 Hz.
• Käännä korostussäädin (BOOST) mielestäsi par-
haan äänen tuottavaan kohtaan. Vältä
ylikorostusta, jotta subwoofer ei rikkoudu.
A DBO-ylipäästösuotimen rajataajuussäätimen
(HP FREQ) säätöalue on 10–100 Hz. Huomioi
säädössä edellä olevat ohjeet.
B DBO-korostussäädin (BOOST) mahdolistaa
jopa 12 dB korostuksen. Korostus sijoittuu
taajuudelle, joka on hiukan subsonic-
ylipäästösuotimen rajataajuuden yläpuolella.
Huomioi säädössä edellä olevat ohjeet.
Lisävarusteena hankitavan tason kaukosäätimen
(RLC) liitäntä
• Kytke tason kaukosäädin tähän RJ-11-kaapelilla
(Säätimen varuste)
Virtailmaisin
• Virtailmaisin palaa, kun vahvistimen virta on kyt-
ketty päälle.
Suojapiirin ilmaisin
• Suojapiirin ilmaisin syttyy seuraavissa
vikatilanteissa: akun jännite on liian pieni tai
suuri, kaiutinkaapelissa on oikosulku, vahvistin
on ylikuumentunut tai vahvistimen lähtöpiirissä
on vikaa (lähtö syöttää tasajännitettä).
Tuloherkkyyden säätäminen
A Käännä tuloherkkyyssäädin aluksi
ääriasentoonsa myötäpäivään
(6 V; minimiasento).
B Laita soimaan dynaamista musiikkia ja aseta
ohjelmalähteen voimakkuussäädin 3/4 tasolle.
C Käännä tuloherkkyyssäädintä myötäpäivään,
kunnes bassotoiston voimakkuus on mielestäsi
tasapainossa muuhun kaiutinjärjestelmään
nähden.
D Tuloherkkyys on nyt säädetty sopivaksi.
Jakosuotimen säätäminen
A Tämä asetus sopii subwooferille.
Huomaa: Sopiva taajuuskaista on ilmaistu
harmaalla värillä.
Tason kaukosäädin (lisävaruste)
Autoon voi asentaa kaukosäätimen, jolla
kuuntelija voi kätevästi hienosäätää bassotoiston
voimakkuutta.
Tämä tuote on tarkoitettu autoon, joten sitä ei saa kytkeä
tavalliseen sähköverkkoon.
Takuun voimassaolo edellyttää, ettei laitteen sarjanumeroa ole
muutettu.
Pidätämme oikeuden ominaisuuksien ja teknisten tietojen
muutoksiin.
Publicidad
