Mantenimiento en desuso
El mantenimiento en desuso es necesario si un vehículo
permanece fuera de la carretera durante un período
prolongado (más de 15 días **). El correcto y cuidadoso
mantenimiento en desuso realizado antes de almacenar el
vehículo evitará que el vehículo se oxide y otros daños no
operativos como los riesgos de incendio.
Limpie todo el vehículo a fondo.
•
Vacíe el combustible del tanque de combustible.
•
Retire la bujía y ponga varias gotas de aceite de motor en el
•
cilindro. Arranque automáticamente el motor lentamente un
par de veces para cubrir la pared del cilindro con aceite e
instale la bujía nuevamente.
Coloque el vehículo sobre una caja o un soporte de modo
•
que ambas ruedas se levanten del suelo.
Rocíe aceite en todas las superficies metálicas sin pintar para
•
evitar la oxidación. Evite que el aceite toque las piezas de
goma o las balatas del freno.
Cubra todo el vehículo cuidadosamente. Asegúrese de que
•
el área de almacenamiento esté bien ventilada y libre de
cualquier fuente de llamas o chispas.
Llene la presión de aire de ambos neumático con 10% de
•
exceso.
5 5
No aplique aceite en el disco de freno delantero para
•
evitar la oxidación. Si el disco de freno delantero se
oxida durante el almacenamiento, no intente limpiarlo
con
agua
jabonosa.
automáticamente durante las primeras aplicaciones
del freno.
** Para la Batería.
a. Remueva la batería y manténgala en una superficie
plana
de
madera,
en
ventilada.
b.
Antes de retomar el uso del vehículo.
Cargue la batería en un Centro de Servicio Autorizado
•
Motodrive-Bajaj.
Aplique vaselina en las terminales de la batería.
•
Preparación para el uso regular después del
almacenamiento.
• Limpie el vehículo
• Asegúrese de que la bujía este apretada.
• Llene el tanque de combustible con combustible.
• Cambie el aceite del motor.
• Realice todas las inspecciones del apartado de
inspecciones diarias de seguridad.
• Revise las llantas y llene la presión de aire adecuada.
El
óxido
desaparecerá
un
área
adecuadamente