Instalación; Mantenimiento; Uso - GEL BOY JET 4S Manual De Instrucciones, Uso Y Mantenimiento

5 - INSTALACIÓN
CEBADO
CUIDADO: El funcionamiento en seco de la bomba causa daños a los elementos mecánicos.
Respetar todas las disposiciones y normativas de seguridad CEE y nacionales.
La bomba ha de usarse en un lugar seco y ventilado, con una temperatura ambiente que no supere los
+40°C.

6 - MANTENIMIENTO

Antes de cada intervención, asegurarse que el aparato esté desenchufado y que no haya posibilidades de
conexiones accidentales.
• No se necesita algun tipo de manutención programada. Eventuales manutenciones extraordinarias
están hechas solo por la azienda constructora o por personas expertas.
• Si la electrobomba está apagada por largo tiempo, hay que eliminar toda el agua de la instalación y
cuerpo bomba abriendo el descargue. Antes de poner en marcha la electrobomba, controlar que el
árbol no sea bloqueado y verificar la presencia de desechos y cuerpos extraños en la bomba.

7 - USO

Como se puede ver en el dibujo, la Boy Jet 4S está normalmente usada para cargar instalaciones de
calefacción solares.
Para llenar la instalación, actuar como se indica:
• Abrir la válvula de desagüe v1 y vaciar la instalación;
• Llenar el tanque de la bomba Boy Jet 4S con el producto que se desdea usar (por ejemplo, mezclar
agua con gel termolat);
• Conectar la bomba Boy Jet 4S a la instalación (la impulsión con la válvula de llenado v2, la salida con la
válvula de descarga v1);
• Cerrar la válvula de by-pass v3, abrir la válvula v2, encender la bomba;
• Esperar que la instalación se llene, hasta que no se vea volver el líquido en el tubo de retorno de la
bomba;
• Cerrar la válvula v1, presurizando la instalación;
• Cerrar la válvula v2, abrir la válvula v3, mantener la instalación presurizada durante 20-30 minutos
presurizada aproximadamente;
• Apagar y conectar la bomba Boy Jet 4S a la instalación;
• Si no hay pérdidas, obrando sobre la válvula v1, descargar y regular la presión hasta el valor necesario
a su funcionamiento óptimo. (Ver características técnicas de la instalación solar).
• Evitar que el motor trabaje "en seco".
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