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4 Sistema hidráulico y
eléctrico del equipo.
4.1 Sistema hidráulico
Esquema del sistema hidráulico del elevador de 2
postes.
6
4
5
2
1
3
10
1-齿轮泵，2-电机，3-滤油器， 4-单向阀， 5-安全阀， 6-电磁阀，
7-伺服限流阀， 8-软管， 9-举升缸， 10-液位计， 11-空气滤清器。
1 - Bomba, 2 - Motor, 3 - Filtro de aceite, 4 – Válvula anti
retorno., 5 - Válvula de seguridad, 6 - Válvula de palanca
de descenso, 7 - Servo válvula de control de flujo
8 - Manguera, 9 - Cilindro hidráulico, 10 - Indicador de
nivel, 11-Filtro de aire
El principio de funcionamiento del sistema hidráulico
es el siguiente:
Cuando el botón de arranque se presione, se arranca el
motor, que acciona la bomba de aceite, aspira el aceite
hidráulico desde el depósito de aceite en el cilindro de
aceite 9, forzando el movimiento del vástago. En este
momento, la válvula de seguridad 5 está cerrada, y la
presión de trabajo máxima ya está ajustada desde
fábrica. La válvula de seguridad puede garantizar la
capacidad de la carga nominal, pero cuando la presión
en el sistema excede el límite, automáticamente el
exceso pasa dentro de la válvula de seguridad para
proteger el sistema hidráulico. Suelte el botón de inicio
para detener el suministro de aceite y se detendrá. Para
bajar, tire de los cables de acero en los dos carros y el
mecanismo de seguridad se desactiva, a continuación,
NOTAS: Este equipo necesita NFB (sin fusible
automático) en la instalación. Este equipo no incluye
esta parte, comprado e instalado por los usuarios.
La NFB es 16A.
9
8
8
T
7
11
Fig.3
MANUAL DE USUARIO TLT240SB
presione la palanca bajada, la válvula 6 se acciona, el
aceite hidráulico fluye de regreso desde el cilindro
hidráulico en el depósito de aceite a través de la válvula
de reducción de mango 6 y de control de flujo de la
válvula 7, y el ascensor comienza el descenso
4.2
Sistema
elevador
Diagrama del sistema eléctrico
Motor monofásico
9
KM-AC Contactor, M-Motor, SB-Boton de encendido
Motor trifásico
KM-AC Contactor, M-Motor, el botón SB-Boton de
encendido,
FR-Relay
El principio de funcionamiento eléctrico es la siguiente:
Pulsar el botón de arranque (SB), y el contactor (KM)
será accionado; motor (M) es energizado para accionar
la bomba de engranajes y el suministro de aceite para
empujar el carro hacia arriba; liberar el botón de inicio, y
4
eléctrico
del
AC500V,20A
switch prepared
by user
Fig.4
Fig.5
de
Sobre
calentamiento
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