Collegamento delle unità
Nota:
• Questo apparecchio è per veicoli con una batteria
da 12 volt e una messa a massa negativa. Prima di
installarlo in un veicolo sportivo, in un autocarro o
in un autobus, controllare la tensione della batteria.
• Per evitare cortocircuiti nell'impianto elettrico,
accertarsi di scollegare il cavo della batteria ≠
prima di iniziare l'installazione.
• Fare riferimento al manuale di istruzioni per i det-
tagli sul collegamento dell'amplificatore di potenza
e di altri apparecchi, quindi eseguire i collegamenti
correttamente.
• Fissare i fili con dei fermacavi o del nastro adesivo.
Per proteggere i fili, avvolgervi attorno del nastro
adesivo nei punti in cui essi sono a contatto con
parti metalliche.
• Disporre e fissare tutti i fili in modo tale che essi
non tocchino alcuna parte in movimento, come
l'asta del cambio, il freno a mano e le guide dei
sedili. Non disporre i fili in luoghi esposti al calore,
come nei pressi della bocca di efflusso dell'impi-
anto di riscaldamento. Se la guaina isolante dei fili
si fonde o si lacera, c'è il pericolo che i fili possano
provocare cortocircuiti alla carrozzeria del veicolo.
• Non far passare il cavo giallo attraverso un foro per
inserirlo nel vano motore per collegare la batteria.
Questo danneggia la guaina isolante del cavo e può
causare un cortocircuito molto pericoloso.
• Non accorciare i cavi. Se si accorciano i cavi, il cir-
cuito di protezione potrebbe non funzionare quan-
do invece dovrebe.
• Non fornire mai alimentazione ad un altro apparec-
chio tagliando la guaina isolante del cavo di ali-
mentazione dell'apparecchio e collegando il cavo.
La capacità di corrente del cavo sarà superata cau-
sando surriscaldamento.
• Quando si sostituisce il fusibile, accertarsi di usare
soltanto un fusibile dai limiti di impiego indicati
sul portafusibili.
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• Per evitare un collegamento sbagliato, il lato di
• Se questo apparecchio viene installato in un veico-
• I cavi per questo apparecchio e quelli per altri
ingresso del connettore IP-BUS è blu, mentre il
lato di uscita è nero. Collegare i connettori dello
stesso colore correttamente.
lo che non possiede una posizione ACC (accesso-
ria) sull'interruttore di accensione, il cavo rosso
dell'apparecchio deve essere collegato ad un termi-
nale accoppiato con le operazioni di accensione/
spegnimento dell'interruttore di accensione. Se ciò
non viene fatto, la batteria del veicolo può scaricar-
si quando si lascia il veicolo per alcune ore (Fig. 1).
Posizione ACC presente
apparecchi possono avere colori diversi, pur
svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento
di questo apparecchio ad un'altro, vedere i
manuali di installazione di entrambi gli
apparecchi, e provvedere al collegamento dei
cavi aventi la stessa funzione.
Posizione ACC assente
Fig. 1
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