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PL
ES
CZ
zasilającym żarówkę przednich świateł pozycyjnych
samochodu. Uzyskujemy całkowite wyłączenie się
świateł. Brązowy przewód zostaje niepodłączony.
–Brązowy przewód (6) łączymy z przewodem +12/24V
zasilającym żarówkę przednich świateł pozycyjnych
samochodu. Uzyskujemy funkcję świateł postojowych
(przygaszenie świateł do 30%). Żółty przewód zostaje
niepodłączony.
UWAGA!
Zabrania się podłączania świateł do jazdy dziennej
bezpośrednio, bez control boxa do instalacji elektrycznej
samochodu ponieważ służy on nie tylko do sterowania
lamp, lecz także pełni funkcję regulatora napięcia,
filtra przeciwzakłóceniowego oraz zabezpieczenia
przeciwzwarciowego. Control boxy działają tylko pod
napięciem 12/24V.
DBAJ O ŚRODOWISKO!
Zużyte urządzenia elektryczne są surowcami
wtórnymi - nie wolno wyrzucać ich do pojemników
na odpady domowe, ponieważ zawierają substancje
niebezpieczne dla zdrowia ludzkiego i środowiska!
Prosimy o aktywną pomoc w oszczędnym
gospodarowaniu zasobami naturalnymi i ochronie
środowiska naturalnego przez przekazanie zużytego
urządzenia do punktu składowania zużytych urządzeń
elektrycznych. Aby ograniczyć ilość usuwanych odpadów
konieczne jest ich ponowne użycie, recykling lub odzysk
w innej formie.
ES - INSTRUCCIÓN DE USO
LUCES DE CIRCULACIÓN DIURNA
INSTRUCCIÓN DE MONTAJE:
CAJA DE CONTOL LK: dependiendo de la forma de
conección- una vez encendidas la luces de posición-
tendrán un 30% menor
intensidad de iluminación o se pueden apagar totalment.
Se lo puede usar a la vez en istalaciones de 24V.
1. Salida:
Conecte los conectores de las luces (1|2) a la salida de
la unidad de control.
2. Entrada:
–Cable negro (3) lo conectamos con el polo negativo
de la batería o con cualquier elemento métalico del
coche [masa]
–Cable rojo (4) lo conectamos al cable en el cual
aparece +12/24V una vez que arranquemos el coche
desde la estación de arranque "OFF to ON" (ejemplo
+12/24V del encendedor de cigarrillos) dependiendo
del modelo de coche], o +12/24V a la instalacion del
sensor de marcha atrás, o a la bobina de arranque, a
la vez se puede conectar a la caja de fúsibles bajo el
cápo del coche).
3. Opciones de conección:
2
–Cable amarillo (5) lo conectamos al cable alimentador
+12/24V de las luces delanteras de posición de
nuestro coche. Gracias a ellos las luces se apagarán las
luces por completo. El cable café queda sin conección
alguna.
–Cable café (6) lo conectamos con el cable alimentador
+12/24V de las luces delanteras de posición de
nuestro coche. Gracias a lo cual las luces bajarán en
intensidad un 30% y se las puede usar como luces
de estacionamiento. El cable amarillo queda sin
conección alguna.
ATENCIÓN!
Se prohibe conectar las luces diurnas directamente a la
instalación eléctrica del coche, debido a que la caja de
control sirve no tan sólo como controlador de las luces
diurnas, sino también para regular el voltaje eléctrico,
eliminador de interferencias y protector contra corta-
circuitos. La caja de control funciona tan sólo bajo voltaje
12/ 24 V.
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
Esta marca que figura en el producto y en su
literatura indica que este tipo de producto no debe
eliminarse con los desechos domésticos al final de su
vida útil a fin de evitar posibles daños al medio ambiente
o a la salud humana. Por lo tanto, se invita a los clientes
a que suministren para su correcta eliminación,
diferenciando este producto de otros tipos de residuos y
lo reciclen de forma responsable, con el fin de reutilizar
estos componentes. Por lo tanto, se invita al cliente
a ponerse en contacto con la oficina local del proveedor
para obtener la información relativa a la recogida
diferenciada y el reciclaje de este tipo de producto.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor
CZ - UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA
SVĚTLA PRO DENNÍ SVÍCENÍ
INSTRUKCE PŘIPOJENÍ:
Modul (control box LK) záleží od způsobu připojení - po
zapnutí potkávacích světel - mohou snížit účinnost do
30%, nebo vyhasnout úplně. pracuje také při instalacích
s napětím 24V!
1. Výstup:
Pripojíme kabely světel (1|2) na výstup modulu
(control box)
2. Vstup:
–Černý kabel (3) připojíme k pólu mínus autobaterie
nebo k libovolné kovové části vozidla [kostra]
–Červený kabel (4) připojíme na zdroj +12/24V až po
přetočení spínače skříňky vozidla (např. + 12/24V ze
zapalovače ve vozidle
[záleží na typu vozidla] nebo +12/24V z napájení
senzoru zpátečky nebo zapalovací cívky, rovněž se
může najít místo ve skříňce
jističů pod maskou vozidla).
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