LISTE DES VÉHICULES
Fabricant
Ford
UTILISATION
Tourner le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur,
jusqu'à ce que le piston du 1er cylindre soit juste avant le PMH.
Installez le boulon de réglage du vilebrequin.
Continuez à tourner le vilebrequin dans le sens normal de
rotation du moteur, jusqu'à ce que l'âme du vilebrequin touche
le boulon de réglage.
Pour les véhicules construits jusqu'en mai 2011.
Pour insérer l'outil de réglage d'arbre à cames, il peut être
nécessaire de tourner légèrement l'arbre à cames.
Pour les véhicules construits à partir de mai 2011.
Pour insérer l'outil de réglage d'arbre à cames, il peut être
nécessaire de tourner légèrement l'arbre à cames.
Utilisé pour aligner le capteur de vilebrequin (a)
lors de l'installation du capteur ou de la poulie de courroie (b).
Le capteur peut être ajusté à l'aide des trous allongés dans le
support.
Desserrez le support du capteur, montez l'outil sur le capteur.
Placer l'outil sur la 20e dent, compter à partir de l'écart entre les
dents. Ajustez la distance du capteur et serrez légèrement le
support. Serrez légèrement la poulie de courroie avec une
nouvelle vis. Vérifier à nouveau le calage comme décrit ci-
dessus et serrez la vis de poulie au couple spécifié. Enfin,
vérifier à nouveau la distance du capteur et serrer avec le
couple spécifié.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Modèle
Litre
Galaxy
2.0
Mondeo
2.0
S Max
2.0
Focus
2.0
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
Code moteur
TNWA, TNWB, TPWA
TNBA, TPBA
TNWA, TNWB, TPWA
MGDA, XQDA
www.bgstechnic.com
Année
2010
2010
2010
2011