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7. Incidentes de funcionamiento
Antes de realizar un diagnóstico de fallos comprobar que el cabezal está correctamente alimentado.
Descripción del fallo
NO se envía o recibe señal
eléctrica
NO se envía o recibe señal
eléctrica y el cabezal se ilumina
NO se envía o recibe señal y el
cabezal PARPADEA de manera
alterna con luz BLANCA y ROSA
NO se envía o recibe señal y el
cabezal se ilumina con una LUZ
FIJA
La válvula de proceso NO actúa y
la LUZ con el color de la posición
actual PARPADEA
NO es capaz de actuar dos
electroválvulas internas a la vez
NO responde a la configuración
AUTOTUNE mediante señales
externas. PARPADEA de manera
alterna con luz BLANCA y ROSA
Funcionamiento erróneo de las
válvulas de proceso
INOXPA S.A.U.
10.426.30.03ES · (0) 2022/01
Causas posibles
El/los cable/s están defectuosos o
mal conectados
El
módulo
electrónico
defectuoso
Se
encuentra
en
mantenimiento. La luz de la
posición de reposo guardada
parpadea
El cabezal no tiene ninguna
configuración guardada
El imán (target) está defectuoso o
no está instalado
El cabezal tiene una configuración
que no se corresponde con la/s
válvula/s a actuar
El cabezal está recibiendo una
señal para actuar pero no tiene
alimentación de aire comprimido
El sensor externo está defectuoso
o no está instalado o configurado
correctamente
No tiene alimentación de aire
comprimido
Han
transcurrido
10
después de haberle conectado la
alimentación eléctrica
Las conexiones neumáticas no
están conectadas correctamente
Acción
Comprobar
eléctrico así como la fuente de
alimentación
está
Reemplazar el módulo electrónico
Mover el "DIP Switch 4" a la
modo
derecha para salir del modo de
mantenimiento.
6.3.2. Modo mantenimiento
Realizar
el
configuración según el apartado
6.1. Autotune
o el
Verificar que el imán está
instalado. En caso afirmativo,
comprobar el estado del mismo
Realizar
el
configuración según el apartado
6.1. Autotune
o el
Comprobar que le llega presión
neumática
Verificar que el sensor externo está
instalado y/o que no es defectuoso.
A continuación, realizar el proceso
de
configuración
apartado
6.1. Autotune
Manualtune
Comprobar que le llega presión
neumática
Pasado
este
minutos
el
proceso
mediante señales internas o el
MANUALTUNE
Verificar que cada tubo neumático
esté conectado a la salida del
cabezal correspondiente
Incidentes de funcionamiento
el
conexionado
Ver
apartado
proceso
de
6.2.
Manualtune.
proceso
de
6.2.
Manualtune.
según
el
o el
6.2.
tiempo
realizar
AUTOTUNE
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