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Fig. 6
Fig. 7
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Installez l'équipement sur son emplacement et vérifiez que:
• L'équipement est autant de niveau que possible.
• Le frein des roues est mis.
• La surface est stable et dure.
• Aucun matériau combustible n'est à portée.
• La zone est bien aérée, et il n'y a pas danger par rapport
aux gaz d'échappement rejetés.
Note: Le moteur Evo-System est pourvu d'un coupe-contact
en cas de niveau bas de l'huile, ce qui protège le moteur de
dommages causés par un manque de lubrification. Cette
caractéristique peut s'activer si la machine est positionnée
sur une pente de plus de 10°.
2. Préparer le moteur Evo-System d'Evolution
Note: Référez-vous au Manuel d'Instructions du moteur
Evo-System.
• Vérifiez le niveau de carburant.
• Vérifiez le niveau d'huile.
• Inspectez visuellement toutes les conduites de carburant
et les connexions éléctriques.
3. Démarrer le moteur
Note: Référez-vous au Manuel d'Instructions du moteur
Evo-System
• Vérifiez que le commutateur à gâchette sur la lance à
injection est en position verrouillée. (Fig. 6)
• Vérifiez l'intégrité de tous les raccords du tuyau.
• Ouvrez la source d'eau vers la pompe et laissez l'eau
couler dans la pompe.
• Démarrez le moteur.
• Laissez le moteur atteindre sa température normale de
fonctionnement.
4. La buse de la lance
Note: La lance à injection a une buse de sortie réglable. (Fig. 7)
• Tirez la buse vers le bas pour accéder au « mode basse
pression ».
• Tirez la buse vers le haut pour accéder au « mode haute
pression ».
Quelque soit le réglage, le fait de tourner la buse vers la
droite (la poignée en face de vous) produira un jet d'eau
sortant de la buse en forme d' « éventail ».
Quelque soit le réglage, le fait de tourner la buse vers la
gauche (la poignée en face de vous) produira un jet d'eau
sortant de la buse en forme de fin filet.
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