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Asegúrese de que la tensión de la cadena es
correcta. Si la cadena está demasiado suelta, puede
desprenderse durante el uso y causar lesiones. La
cadena debe ser reemplazada inmediatamente si
está dañada. Los dientes de corte deben tener una
longitud mínima de 4 mm.
NIVEL DE ACEITE Y LUBRICACIÓN
Compruebe el nivel de aceite y la lubricación después
de cada uso. El aceite y la lubricación insuficientes
pueden dañar la cadena, la barra y el motor.
GENERAL
Compruebe
si
hay
sujetadores sueltos y daños en las piezas
principales, especialmente en las articulaciones de
las manijas y en los soportes de las barras guía. Si
encuentra algún daño, asegúrese de repararlo antes
de volver a utilizar la motosierra
MANTENIMIENTO PERIODICO
ALETAS DE CILINDRO
NOTA: Bloquee el orificio de entrada de aire cuando
limpie las aletas del cilindro.
La obstrucción del polvo entre las aletas del cilindro
provocará un sobrecalentamiento del motor. Revise y
limpie periódicamente las aletas del cilindro después
de retirar el filtro de aire y la cubierta del cilindro
(Fig.22). Cuando vuelva a sujetar la tapa del cilindro,
asegúrese de que los cables del interruptor y los
ojales están colocados correctamente en su lugar.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
Reemplazar cada 12 meses.
(A) Utilizando un gancho de alambre, saque el filtro
de la entrada de llenado del tanque de combustible
(Fig.10 No.12).
(B) Desmontar el filtro y lavarlo con gasolina, o
reemplazarlo por otro nuevo si es necesario.
NOTA: Después de retirar el filtro y al montar el filtro,
tenga cuidado de no permitir que las fibras del filtro
o suciedad dentro de la tubería de succión.
fugas
de
combustible,
SILENCIADOR
El silenciador puede ser bloqueado por depósitos
durante un período de tiempo y debe ser removido
para ser limpiado o reemplazado.
TANQUE DE ACEITE DE CADENA
Con un gancho de alambre, saque el filtro de aceite
a través del orificio de llenado de aceite (Fig.10
No.13) y limpie con gasolina. Cuando vuelva a
colocar el filtro en el tanque, asegúrese de que está
colocado en la esquina frontal derecha. También
limpie cualquier suciedad en el tanque.
BUJÍA
Compruebe cada 12 meses o si se experimentan
problemas iniciales. Cuando el motor esté frío, retire
la tapa del tapón y desenrosque la bujía con una
bujía adecuada. Limpie los electrodos con un cepillo
de alambre y reajuste el espacio a 0,65 mm cuando
sea necesario (Fig. 23). Si los electrodos están
excesivamente sucios o desgastados, reemplazarlos
con una nueva bujía equivalente (por ejemplo,
BM6A). El ensuciamiento excesivo puede deberse a
a) un aceite de 2 tiempos con una relación
demasiado alta o de mala calidad, o b) al filtro de
aire obstruido.
Reemplace la bujía y atorníllela a mano para evitar el
desprendimiento del hilo, luego apriete con el zócalo.
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Figura 21
Figura 22
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