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Reparación del cilindro y del
pistón del motor neumático
Desmontaje
NOTA: Existen disponibles kits de reparación de los sellos del
motor neumático. Vea el cuadro en la página 26 para pedir el
kit adecuado para su motor. Las piezas incluidas en el kit
están marcadas, por ejemplo (7‡).
Para reparar el eje del pistón, pida el kit de reparación 233838.
Las piezas incluidas en el kit están marcadas, por ejemplo
(11★).
1.
Desconecte la base de la bomba del motor neumático
(página 15).
2.
Retire la válvula de aire (página 16).
3.
Retire los tornillos (10). Levante la tapa superior (6) del
motor neumático. De vuelta a la tapa y retire la válvula
piloto (3). Retire la junta tórica (7). Vea F
1
Lubrique.
2
Apriete a un par
de 10-11 N.m
Z
F
. 8. Tapa superior
IG
309462F
. 8.
IG
10
2
6
3
7‡
1
TI1903A
4.
Retire la tapa lateral (4) y el cilindro (5). Inspeccione la
superficie interna del cilindro en busca de arañazos u
otros daños. Vea F
. 9.
IG
TI1902A
F
. 9. Cubierta lateral y cilindro
IG
5.
Saque el pistón (8) y el eje (12) de la base del motor
neumático (2). Para evitar daños en el eje, no incline
el pistón. Retire la junta tórica (9) y la válvula piloto (3).
Vea F
. 10.
IG
6.
Inspeccione el eje del pistón (12) en busca de signos
de desgaste o daños. Si el eje está dañado, desarme
el conjunto del pistón. Conserve el eje de conexión (104)
y el pistón (8) para volver a utilizarlos. Deseche el eje
del pistón (12) y el tornillo de cabeza (11). Estas piezas
deben reemplazarse juntas.
Reparación
1
Lubrique.
2
Engrase la superficie
4
interior.
5
2
8
1
17
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