Resolución De Problemas - Graco 332292N Instrucciones

Resolución de problemas
Problema
La unidad no enciende
La unidad no enciende
(modelos de CC únicamente)
La unidad no enciende
(modelos de CA únicamente)
Fugas de lubricante después
de la junta situada en la parte
inferior del depósito
La unidad no bombea durante
el ciclo ON (encendido), pero el
controlador externo funciona
El plato seguidor no baja
La bomba tarda varios minutos
antes de comenzar a bombear
con la configuración más alta de
volumen de bombeo (no hay
espaciadores de ajuste
de carrera instalados)
En un sistema de inyectores sin
retroalimentación de sensores,
la unidad no ventila bien
Después de realizar el cableado
e instalar el equipo, la bomba no
funciona (solo modelos de CC)
332292N
Causa
Cableado incorrecto/suelto
Fusible externo disparado debido
a un fallo de componente interno
Fusible externo disparado debido
al bombeo de lubricante para
clima normal en clima frío -25°C
(-13°F)
Fusible de alimentación interna
disparado debido a un fallo de
alimentación
Las lengüetas que sujetan el
depósito están agrietadas o
rotas
El depósito se presuriza durante
el llenado
Fallo del motor
Hay aire atrapado en el depósito
entre el plato seguidor y el
lubricante
Bombeo de lubricante para
tiempo normal en clima frío
-25 °C (-13 °F)
La válvula de ventilación necesita
tiempo para configurarse
Bomba cableada al revés
Resolución de problemas
Solución
Consulte las instrucciones de Instalación,
en la página 8.
Póngase en contacto con el Servicio de
atención al cliente de Graco.
Sustituya el lubricante por lubricante que se
pueda bombear, con valores nominales para
las condiciones ambientales y la aplicación.
Sustituya el fusible.
Póngase en contacto con el Servicio de
atención al cliente de Graco.
Sustituya el depósito.
Asegúrese de que el orificio de ventilación
no esté obstruido.
Si el problema persiste, comuníquese con
el Servicio de atención al cliente de Graco o
con el distribuidor local de Graco para obtener
ayuda.
Sustituya la unidad.
Añada grasa siguiendo las instrucciones
del apartado Cargar la bomba con grasa,
página 19. Asegúrese de que se purgue el aire.
Añada 1 espaciador de ajuste de carrera y
ajuste el tiempo de ciclo de lubricación para
tener en cuenta la diferencia en volumen de
bombeo por carrera.
Ajuste el tiempo de control de la válvula
de ventilación externa.
Vuelva a poner los cables de la bomba.
Consulte el apartado Diagramas de cableado
e instalación, página 13
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