Estado De Preparación Del Monitor Obdii - MUCAR CS4 Manual Del Usuario

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1. Fallo de encendido
2. Sistema de Combustible
3. Componentes Integrales (CCM)
Una vez que el vehículo está funcionando, el sistema OBD II verifi ca continuamente los
componentes anteriores, monitorea los sensores clave del motor, vigila la falla del motor y
monitorea las demandas de combustible.
Monitores no continuos: a diferencia de los monitores continuos, muchas emisiones y
componentes del sistema del motor requieren que el vehículo se opere bajo condiciones
específi cas antes de que esté lista la identifi cación del monitor. Estos monitores se
denominan monitores no continuos y se enumeran a continuación:
1) Sistema EGR
2) Sensores de O2
3) Catalizador
4) Sistema de Evaporación
5) Calentador de Sensor de O2
6) Inyección de Aire Secundario
7) Catalizador Calentado
8) Sistema de A/C
2.5 Estado de preparación del monitor OBDII
Los sistemas OBD II deben indicar si el sistema de monitor PCM del vehículo ha
completado las pruebas en cada componente. Los componentes que han sido probados
serán reportados como "Listo" o "Terminado", lo que signifi ca que han sido probados por
el sistema OBDII.
El propósito de registrar el estado de preparación es permitir que los inspectores
determinen si el sistema OBDII del vehículo ha probado todos los componentes y/o
sistemas. Después de realizar el ciclo de conducción apropiado, el Módulo de Control del
Tren Motriz (PCM) confi gura el monitor como "Listo" o "Terminado". El ciclo de manejo
que habilita un monitor y establece los códigos de preparación en "Listo" varía para cada
monitor individual. Una vez que un monitor se confi gura como "Listo" o "Terminado",
permanecerá en este estado. Varios factores, incluida la eliminación de los Códigos de
Diagnóstico de Problemas (DTC) con un lector de códigos o una batería desconectada,
pueden hacer que los Monitores de Preparación estén confi gurados en "No Listo". Dado
que los tres monitores continuos evalúan constantemente, se informarán como "Listo"
todo el tiempo. Si no se ha completado la prueba de un monitor no continuo compatible
específi ca, el estado del monitor se informará como "No Terminado" o "No Listo".
Para que el sistema de monitoreo OBD esté listo, el vehículo debe conducirse bajo
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