Succionador de aceite y purgado de frenos
INFORMACION GENERAL
Este dispositivo; alimentado con aire comprimido, fue diseñado para
purgar los frenos y el aceite a través del tubo de la varilla de aceite de
todos los tipos de vehículos actuales. Esto permite llevar a cabo los
cambios de aceite sin la necesidad de un elevador. Este dispositivo es
esencial para algunos modelos de vehículos los cuales no tienen un
tapón de drenaje de aceite.
INSTRUCCIONES
•
Cuando se trabaja con líquido de frenos debemos llevar siempre
guantes y gafas de protección adecuados.
•
Cualquier líquido de frenos extraído con un drenaje debe ser
eliminado y no debería reutilizarse.
•
Asegúrese de que ningún líquido residual que queda en el
recipiente se use después con fines de sustitución (líquido de
frenos / aceite), de forma que pueda haber una mezcla de fluidos
que dificulten su eliminación.
•
Observe siempre las instrucciones del fabricante del vehículo. El
sistema de drenaje puede ser diferente a lo que se indica para
vehículos con sistema ABS, por ejemplo.
ATENCIÓN
El equipo cuenta con una válvula de seguridad que se acciona cuando el nivel de líquido es demasiado
alto, apagando la alimentación de aire comprimido y evitando con ello que el líquido se salga del depósito.
Antes de iniciar el trabajo, asegúrese de que no haya sido accionada la válvula de seguridad. Es posible
resetear la válvula de seguridad pulsando la tecla (B).
DRENAJE DE FRENOS
1. Llene el contenedor de almacenaje con el líquido de frenos suficiente.
2. Cierre la válvula de aire comprimido (E) y conecte el dispositivo de succión al aire comprimido.
3. Seleccione la manguera con la boquilla azul y conéctela a la válvula de drenaje de las pinzas de
frenos. Nota: Cuando drene, comience con la pinza de frenos más alejada del cilindro principal. Luego
con la segunda, etc. Para la mayoría de los vehículos con el volante a la izquierda el orden es el
siguiente: trasero derecho, trasero izquierdo, frontal derecho, frontal izquierdo. Para los vehículos con
el volante a la derecha consulte le libro técnico para determinar donde está el cilindro principal.
4. Abra la válvula de aire comprimido (E), ahora se formará un vacio en el dispositivo.
5. Abra la válvula de drenaje sobre la pinza de freno.
6. El líquido de frenos ahora está pasando al recipiente del dispositivo.
7. Si el líquido de frenos fluye por la manguera de drenaje sin burbujas, entonces la válvula de drenaje
sobre la pinza de freno puede cerrarse.
8. Debe hacerse el mismo procedimiento en cada pinza de freno, es la única forma de asegurar que no
hay aire en el sistema.
Importante: Compruebe el nivel del líquido de freno y llénelo si es necesario durante y después del
procedimiento de drenaje.
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