Montage Et Mise En Service; Données De Sécurité Relais Tf42 - ABB TF42 Manual De Instrucciones

Notes
• Pour des applications Ex, il est indispensable de certifier l'efficacité des dispositifs de protection installés avant la mise en
service !
• La fonction de l'appareil est de protéger des moteurs d'une surcharge thermique. En cas de surcharge, l'alimentation du
moteur sera coupée en ouvrant le contact NF du relais de surcharge électromécanique.
• La sécurité est assurée par un contact NF permettant de commander le contacteur de charge.

Montage et mise en service

Le remplacement du relais TF 42 s'effectue toujours par un appareil de même type marqué conformément aux prescriptions en
vigueur.
Dans des applications conçues pour la protection de moteurs en zones explosives, ne faire fonctionner l'appareil qu'avec le
réglage « Réinitialisation manuelle ».
• Le réglage du courant nominal moteur s'effectue par rotation du potentiomètre sur la face avant. Le courant nominal du
moteur doit être réglé conformément aux spécifications CE et/ou aux données de la plaque signalétique du moteur.
Lors de la sélection du relais de surcharge thermique, s'assurer de son adéquation au besoin à l'aide des caractéristiques
techniques et de la classe de déclenchement. Les valeurs à prendre en compte sont le rapport entre le courant de démarrage
moteur I
et le courant nominal I
A
dans l'attestation d'examen CE ou sur la plaque signalétique du moteur. Le relais de surcharge thermique doit déclencher
dans un temps inférieur au temps t
coordonnées du point I
A
Protéger cet appareil contre toute modification non autorisée (réglage I
le couvercle.
Le dimensionnement des câbles de raccordement doit s'effectuer conformément aux spécifications ou bien aux normes en
vigueur.
Données de sécurité relais TF42
Selon la norme DIN EN 50495, un dispositif de sécurité prévu pour la catégorie 2G et 2D doit remplir les exigences suivantes :
SIL1 et HFT = 0.
Le relais de surcharge thermique de la série TF42 peut satisfaire à ces exigences comme composant d'un dispositif de sécurité,
par ex. conjointement avec un contacteur de charge.
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, et le temps de déclenchement t
N
, en d'autre termes, la courbe de déclenchement à l'état froid doit passer en dessous des
E
/I ; t (voir exemple).
N E
. Ces valeurs doivent figurer dans le certificat ATEX, ou
E
, Réinitialisation Man/Auto) en apposant des plombs sur
e
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