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Carburante
LLENADO DEL DEPÓSITO
Reserva de carburante
Cuando se alcanza la reserva
del depósito, este testigo se
enciende.
Le quedan aproximadamente
8 litros. Ponga rápidamente
carburante para evitar quedarse sin él.
El llenado de carburante se hace con
el motor parado.
-
Abra la tapa de carburante.
-
Introduzca la llave y después gírela
un cuarto de vuelta.
-
Retire el tapón y engánchelo en la
patilla situada en la cara interior de
la tapa.
Una etiqueta pegada en el interior
de la tapa le recuerda el tipo de
carburante a utilizar.
Cuando realiza el llenado del
depósito, no insista más allá del tercer
corte de la pistola. Podría generar
disfuncionamientos.
La capacidad del depósito es de
aproximadamente 60 litros.
-
Llene el depósito, bloquee el tapón
y cierre la tapa.
Durante el llenado, un sistema
mecánico impide la apertura de la
puerta lateral izquierda, Tapa de
carburante abierta, procure que nadie
deslice esta puerta.
Después de haber cerrado la tapa,
la puerta lateral deslizante se puede
bloquear, empuje la puerta para
cerrarla y abrirla.
CIRCUITO DE CARBURANTE
NEUTRALIZADO
En caso de choque importante,
existe un dispositivo que corta
automáticamente la alimentación del
carburante al motor.
El parpadeo de este testigo
va acompañado de un
mensaje en la pantalla.
Verifique la ausencia de olor y de fuga
de carburante fuera del vehículo y
restablezca la alimentación :
-
corte el contacto (posición STOP).
-
retire la llave del contacto.
-
vuelva a poner la llave de contacto.
-
ponga el contacto y arranque.
BOMBA DE CEBADO DIESEL
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito :
-
llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,
-
accione la bomba manual de
cebado, situada bajo el capó motor
bajo el cubre de protección,
-
accione el motor de arranque hasta
que el motor se ponga en marcha.
Remítase al capítulo 7, parte
"Subcapó".
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