LEKTEST EN VACUÜMPOMPEN
28
LEKTEST EN VACUÜMPOMPEN
Lucht en vocht die in het koelsysteem achterblijven, kunnen de onderstaande ongewenste
bijwerkingen veroorzaken.
- Oplopende druk in het systeem.
- Toenemend opgenomen elektrisch vermogen.
- Afname van de koel- (of verwarmings) effectiviteit.
- Vocht in het koelcircuit kan bevriezen en de capillaire leidingen verstoppen.
- Water kan corrosie in onderdelen van het koelsysteem veroorzaken.
Daarom is het noodzakelijk de binnen- en buitenunit en de daarop aangesloten leidingen te
controleren op lekdichtheid en vervolgens vacuüm te zuigen om niet-condenserende gas- en
vochtresten uit het systeem te verwijderen.
Voorbereiding
- Controleer of alle leidingen (zowel vloeistof- als gasleidingen) tussen de binnen- en buitenunits
vakkundig zijn aangesloten en of de hele bedrading de testcyclus probleemloos heeft doorlopen.
Verwijder de service afsluiterkap aan de gas- en vloeistofzijde van de buitenunit. Zorg ervoor dat
zowel aan de vloeistof- als gaszijde de service afsluiters van de buitenunit in dit stadium
gesloten blijven.
Lektest
- Sluit de meterset (met drukmanometers) en een cilinder met droog stikstofgas met slangen aan
op deze servicepoort.
LET OP
!
Zorg ervoor dat u een meterset voor de lektest gebruikt. Als deze niet beschikbaar is,
gebruik dan voor dit doel een stopkraan. De "Hi"-knop van de meterset moet altijd gesloten
blijven.
- Pers het systeem af bij maximaal 3.8 MPa met droog stikstofgas en sluit de cilinderklep
wanneer de manometer 3.8 MPa aangeeft. Voer vervolgens een lektest uit met vloeibare zeep.
LET OP
!
Om te voorkomen dat stikstof in vloeibare vorm het koelsysteem binnendringt, moet de
cilinderkop hoger liggen dan de voet wanneer u het systeem op druk brengt. Meestal wordt de
cilinder rechtop staand gebruikt.