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NIVEL DE ACEITE MOTOR
FR
GB
1
DE
IT
ES
• Poner el vehículo sobre el caballete central en una
superficie plana.
• Arrancar el motor, dejarlo funcionar algunos minutos y
pararlo.
NL
• Esperar unos minutos que el aceite se estabilice.
• Retirar el tapón/aforador de aceite (1).
• Secar el tapón/aforador y reinsertarlo sin enroscarlo en
el orificio de llenado.
GR
• Retirar el tapón/aforador y verificar el nivel de aceite
• El nivel de aceite debe situarse entre las marcas de
nivel mínima (A) y máxima (B) sin excederlas.
• Ajustar el nivel de aceite si procede.
SE
Un nivel de aceite demasiado alto limita
sensiblemente
vehículo.
PT
FI
DK
22/27
B
A
Cuando la temperatura ambiente está por debajo de 0 °C,
usar preferentemente aceite con una viscosidad de:
5W40.
las
prestaciones
del
°C
°F
La reproducción o traducción, incluso parcial, está prohibida, sin la autorización escrita de Peugeot Motocycless
VACIADO DEL MOTOR
Le recomendamos que acuda a un
distribuidor autorizado para realizar el
vaciado.
El aceite contiene sustancias peligrosas
para el medioambiente, su distribuidor
dispone de los equipos para eliminar los
aceites usados respetando la naturaleza
y las normas vigentes
Aceite motor
50 cc
SAE 5W40 Sintético API SL/SJ
Cantidad: 0.65 l en el vaciado
125 cc
SAE 5W40 Sintético API SL/SJ
o
SAE 15W50 Sintético API SL/SJ
Cantidad: 0.75 l en el vaciado
5 W 40
10 W 40
15 W 50
-30 -20 -10
0
10
20
30 40
-22
-4
14
32
60
68
86 104
El vaciado del motor debe hacerse cuando el motor esté
tibio para facilitar la salida de los líquidos.
• Poner el vehículo sobre el caballete central en una
superficie plana.
• Usar guantes de protección.
• Retirar el tapón/aforador de aceite.
• Desmontar el tapón de vaciado y su junta (2) y dejar
fluir el aceite en un recipiente.
2
• Desmontar el tapón de alcachofa (3) y limpiar la
alcachofa.
3
• Montar el tapón de vaciado y el tapón de alcachofa
equipado con una junta nueva.
• Verter por el orificio de llenado la cantidad de aceite
necesaria según las normas del constructor.
• Poner en marcha el motor y dejarlo funcionar durante
unos instantes.
• Retirar el tapón/aforador y verificar el nivel de aceite.
• Ajustar el nivel de aceite si procede.
• Comprobar la estanqueidad del tapón de vaciado.
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