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español
18.4.1
El motor se para en ralentí
► Girar lentamente el tornillo de tope del
ralentí (LA) en sentido horario hasta que el
motor funcione con regularidad
18.4.2
Régimen irregular en ralentí; el motor
se para pese a haber corregido el
ajuste del LA, aceleración deficiente
El ajuste del ralentí es demasiado pobre.
► Girar el tornillo de ajuste del ralentí (L) en sen‐
tido antihorario hasta que el motor funcione
con regularidad y acelere bien – hasta el tope,
como máx.
18.4.3
Régimen de ralentí, irregular
El ajuste del ralentí es demasiado rico.
► Girar el tornillo de ajuste del ralentí (L) en sen‐
tido horario hasta que el motor funcione con
regularidad y acelere bien todavía – hasta el
tope, como máx.
Tras cada corrección efectuada en el tornillo de
ajuste del ralentí (L), suele ser necesario modifi‐
car también el ajuste del tornillo de tope del
ralentí (LA).
18.5
Corrección del ajuste del car‐
burador para servicios a gran
altura
Si el motor no funciona satisfactoriamente, podrá
resultar necesaria una pequeña corrección:
► Realizar el ajuste estándar
► Dejar calentarse el motor en marcha
► Girar muy poco el tornillo regulador princi‐
pal (H) en sentido horario (empobrecer la
mezcla) – hasta el tope, como máx.
22
L
LA
INDICACIÓN
Tras bajar de gran altitud, se ha de reposicionar
de nuevo el ajuste del carburador al ajuste
estándar.
Si el ajuste es demasiado pobre, existe el peligro
de que se produzcan daños en el motor por falta
de lubricación y por sobrecalentamiento.
19 Bujía
► Si la potencia de motor es insuficiente, el
arranque es deficiente o el ralentí es irregular,
comprobar primero la bujía
► Tras unas 100 horas de servicio, sustituir la
bujía – hacerlo antes ya si los electrodos
están muy quemados – emplear sólo bujías
autorizadas por STIHL y que estén desparasi‐
tadas – véase "Datos técnicos"
19.1
Desmontar la bujía
► Retirar el enchufe de la bujía (1) verticalmente
hacia arriba
► Desenroscar la bujía (2)
19.2
Examinar la bujía
► Limpiar la bujía si está sucia
► Comprobar la distancia entre electrodos (A) y
reajustarla si es necesario – para el valor de la
distancia, véase "Datos técnicos"
► Subsanar las causas del ensuciamiento de la
bujía
19 Bujía
2
A
0458-450-8721-C
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