Operación Del Freno De Estacionamiento; Uso Del Mando De Control De Las Cuchillas (Tdf) - Toro Z Master Professional 7000 Serie Manual Del Operador

carcasa mientras se trabaja en pendientes puede
hacer que la máquina pierda estabilidad.
Seguridad del sistema de
protección antivuelco (ROPS)
En la máquina está instalado un sistema de protección
antivuelco (barra antivuelco).
ADVERTENCIA
No hay protección contra vuelcos cuando
la barra antivuelco está bajada. Si una
rueda pasa por bordes, terraplenes, taludes
pronunciados o agua, pueden producirse
vuelcos que pueden dar lugar a lesiones
graves o la muerte.
• No retire el ROPS.
• Mantenga la barra antivuelco elevada
y bloqueada y utilice el cinturón de
seguridad.
• Baje la barra antivuelco únicamente
cuando sea imprescindible.
• No use el cinturón de seguridad si la barra
antivuelco está bajada.
• Conduzca lentamente y con cuidado.
• Eleve la barra antivuelco tan pronto como
haya espacio suficiente.
•
Asegúrese de que el cinturón de seguridad puede
ser desabrochado rápidamente en caso de una
emergencia.
•
Compruebe cuidadosamente que hay espacio
suficiente antes de conducir por debajo de
cualquier objeto en alto (por ejemplo, ramas,
portales y cables eléctricos) y no entre en contacto
con ellos.
•
En caso de vuelco, lleve la unidad a un servicio
técnico autorizado para que inspeccionen el
ROPS.
•
Si el ROPS está dañado, cámbielo. No lo repare
ni lo revise.
•
Cualquier accesorio, alteración o accesorio
añadido al ROPS debe aprobarlo Toro.
Operación del freno de
estacionamiento
Accione siempre el freno de estacionamiento cuando
pare la máquina o cuando la deje desatendida.
Accionamiento del freno de
estacionamiento
Aparque la máquina en una superficie nivelada.
Desengranaje del freno de
estacionamiento
Uso del mando de control
de las cuchillas (TDF)
El mando de control de las cuchillas (TDF) arranca
y detiene las cuchillas del cortacésped y cualquier
accesorio conectado.
Cómo engranar el mando de
control de las cuchillas (TDF)
Nota:
El uso del mando de control de las cuchillas
(TDF) con el acelerador en la posición intermedia o
menos producirá un desgaste excesivo en las correas
de transmisión.
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Figura 17
Figura 18
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