LP21/LP22
9.8.9
Lógica de dirección "Espacio de estacionamiento"
Esta lógica de dirección se emplea en entradas y salidas cortas. Con esta lógica se omite el perjuicio del
conteo por tráfico cruzado en bucle 1. En ello no importa si el bucle 1 se coloca en el carril contiguo o en la
zona de maniobra.
ATENCIÓN
Posicionamiento de bucles
El posicionamiento de los bucles depende de en qué dirección de marcha se esperen situaciones de
atasco. ¡En la dirección de marcha 1 → 2 no se debe presentar ningún atasco! En la dirección de marcha
2 → 1 se cuentan correctamente los vehículos incluso en situaciones de atasco, mientras que el espacio
libre del vehículo debe liberar un bucle respectivamente.
Fig.18: Lógica de dirección Espacio de estacionamiento
Símbolo
Descripción
A
Paso
B
Aparcamiento
1
Bucle 1
2
Bucle 2
Tab.25: Símbolos para el espacio de
estacionamiento
Lógica en dirección de marcha 1 → 2
•
El impulso de conteo se realiza en cuanto se hayan pasado completamente ambos bucles
•
Conteo correcto en vehículos individuales
•
Conteo correcto incluso en la conducción de maniobras
•
¡No se deben presentar situaciones de atasco y caravanas en dirección de marcha 1 -> 2!
Lógica en dirección de marcha 2 → 1
•
El impulso de conteo se realiza en cuanto se abandona el bucle 2 en dirección del bucle 1.
•
Conteo correcto incluso en con tráfico cruzado
•
Conteo correcto con tráfico en caravana
•
Conteo correcto incluso durante la maniobra de un vehículo individual
•
¡No se deben presentar conductores de maniobra dentro de una caravana!
LP21/LP22 instrucciones de instalación es
Pag. 36 a 37
Sensors