Alarmas:
Correa – Alarmas dentro de las dos revoluciones previstas de la polea del eje
del rodillo.
Temperatura – Puntos de ajuste del umbral superior e inferior.
Desviación de la velocidad – +/- 0,01 RPM – 1,00 RPM más allá del punto de
ajuste de velocidad.
Batería baja – Indicadores de alarma visual y sonora si el voltaje de la batería
cae por debajo de 21,7 voltios. La unidad intentará seguir funcionando
independientemente de la tensión.
Alarmas visuales – Indicador en la pantalla principal y luz intermitente en el
interruptor de la red eléctrica.
Señales de alarma – La salida de relé de contacto seco se activa en condiciones
normales y se desactiva en condiciones de alarma, común a todas las
condiciones de alarma.
Alarma sonora – La alarma sonora interna suena en condición de alarma,
común a todas las alarmas. Se puede desactivar independientemente de la
señal de alarma.
Contactos secos:
Relé de alarma de contacto seco disponible a través del puerto RS-422/485.
Consulte el apartado 4.3.1 para conocer la distribución de las clavijas de los
contactos secos. Clasificación de los contactos: 125 V CA, 60 V CC, 1 A.
Construcción:
Marco – Aluminio con recubrimiento de pintura epoxi
Ruedas – Caucho termoplástico con marco de acero galvanizado
Rodamientos de rodillos – Rodamientos de bolas de Delrin con acero inoxidable
Rodillos – Caucho EPDM con ejes de aluminio
Correas de transmisión vertical – Caucho de neopreno
Correas de transmisión horizontal – Caucho de uretano
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WHEATON® R2P
2.0 Aparato para carros de ruedas de accionamiento superior
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