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Idiomas disponibles
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Compresseurs Sans Huile
Généralités Sur La
Sécurité
(Suite)
3. Seules les personnes bien familiarisées
avec ces règles d'utilisation doivent
être autorisées à se servir du
compresseur.
4. Garder les visiteurs à l'écart de/et NE
JAMAIS permettre les enfants dans
l'endroit de travail.
5. Utiliser des lunettes de sécurité et la
protection auditive pendant
l'utilisation du modèle.
6. Ne pas se tenir debout sur/ni utiliser le
modèle comme une prise à main.
7. Inspecter le système d'air comprimé et
pièces détachées électriques pour
toute indication de dommage,
détérioration, faiblesse ou fuites
avant chaque utilisation. Réparer ou
remplacer toutes pièces défectueuses
avant l'utilisation.
8. Inspecter le degré de serrage de
toutes attaches par intervalles
régulières.
AVERTISSEMENT
!
Les moteurs, l'équipement et
les commandes électriques
peuvent produire des arcs
électriques qui peuvent allumer les gaz ou
vapeurs inflammables. Ne jamais faire
fonctionner ni réparer près des gaz ou
vapeurs inflammables. Ne jamais ranger
ni pulvériser des liquides ou gaz
inflammables près du compresseur.
ATTENTION
!
Les pièces du compresseur
peuvent être chaudes, même si
le modèle est hors circuit.
9. Garder les doigts à l'écart du
compresseur; les pièces mobiles et
chaudes peuvent causer des blessures
et/ou des brûlures.
10. Si l'équipement vibre anormalement,
ARRÊTER le moteur et l'inspecter
immédiatement. La vibration est
généralement une indication d'un
problème.
11. Pour réduire le risque d'incendie,
garder l'extérieur du moteur libre
d'huile, de solvant ou de graisse
excessive.
Ne jamais
AVERTISSEMENT
!
enlever
ou essayer d'ajuster la soupape de sûreté.
All manuals and user guides at all-guides.com
Garder la soupape de sûreté libre de
peinture et d'autres accumulations.
DANGER
!
Ne jamais essayer de réparer
ou de modifier un réservoir! Le
soudage, perçage ou autre modifications
peuvent affaiblir le réservoir et peuvent
résulter en dommage de rupture ou
d'explosion. Toujours remplacer un
réservoir usé, fendu ou endommagé.
AVIS
Purger le
réservoir
quotidiennement.
12. L'accumulation d'humidité cause la
rouille qui peut affaiblir le réservoir.
Purger le réservoir quotidiennement
et l'inspecter périodiquement pour la
rouille et la corrosion ou autre
dommage.
13. L'air mouvante peut agiter la
poussière et le débris qui peut être
dangereux. Lâcher l'air lentement en
purgeant l'humidité ou pendant la
dépressurisation du système du
compresseur.
PRÉCAUTIONS DE PULVÉRISATION
AVERTISSEMENT
!
Ne pas pulvériser les matériaux
inflammables dans un endroit
de flamme ouverte ni près d'une source
d'ignition y compris le compresseur.
14. Ne pas fumer pendant la
pulvérisation de la peinture,
d'insecticides ou autres matières
inflammables.
15. Utiliser un masque/
respirateur pendant la
pulvérisation et pulvériser
dans un endroit bien
ventilé pour éviter le risque de
blessures et d'incendie.
16. Ne pas diriger la peinture ou autre
matériel pulvérisé vers le
compresseur. Situer le compresseur
aussi loin que possible de l'endroit de
pulvérisation pour réduire
l'accumulation de surpulvérisation sur
le compresseur.
17. Suivre les instructions du fabricant
pendant la pulvérisation ou le
nettoyage avec des solvants ou
produits chimiques toxiques.
10 Fr
Assemblage
MONTAGE DU MANCHE
L'encoche sur le haut du manche du
compresseur fournit un endroit
convenable pour accrocher un pistolet
vaporisateur, pistolet pour le décapage
au sable ou autre outil équipé d'un
crochet.
1. Si une poignée est comprise avec le
modèle, couvrir l'intérieure de la
poignée avec une couche mince
d'eau savonneuse. Pousser la
poignée sur le manche.
2. Introduire le manche à travers le
couvercle de protection et dans la
plaque de base tel qu'indiqué sur la
Figure 1. Le manche doit s'ajuster
dans les ouvertures spéciaux dans la
plaque de base.
3. Placer un morceau de bois court contre
le bout du manche et le frapper avec
un maillet ou un marteau pour
enfoncer la poignée dans la plaque de
base jusqu'à ce que les trous du
manche et la plaque de base soient
alignés.
Figure 1 – Vis de poignée
4. Monter et serrer 2 vis (du paquet de
pièces) à travers le trou dans la plaque
de base et à travers le manche.
Ne
AVERTISSEMENT
!
jamais
utiliser le manche pour complètement
soulever l'appareil. Utiliser le manche
pour soulever un bout et utiliser les roues
pour déplacer le modèle.
5. Introduire la pièce de montage du
pied en caoutchouc dans le trou du
fer de mise à la terre. Bien le serrer
avec l'écrou de serrage.
MONTAGE DE ROUES
Les articles indiqués d'un astérisque (*)
sont inclus dans le paquet de pièces.
1. Introduire le boulon à épaulement à
travers le moyeu de la roue. La tête
hexagonale du boulon devrait être au
sens opposé du centre proéminent du
moyeu.
Guide de Dépannage (Suite)
Symptôme
Cause(s) Possible(s)
Humidité excessive dans
1. Eau excessive dans le réservoir
l'air de débit
2. Humidité élevée
Le compresseur
1. Manostat défectueux
fonctionne
2. Utilisation d'air excessive
continuellement
Démarrage et coupage
1. Condensation excessive dans le
excessif (démarrage
réservoir
automatique)
2. Fuites d'air dans la tuyauterie (s
modèle ou dans le système exté
3. Fuite du clapet de réservoir
Fuite d'air de l'appareil
Clapet grippé dans la position ouv
de déchargement sur le
manostat
Le moteur fonctionne,
Courroie brisée
mais il n'y a pas de
débit d'air
Outils Recommandés Po
OUTILS RECOMMANDÉS POUR UNE
UTILISATION CONTINUE
Clés à choc papillon
Clés à cliquet
Pistolets de pulvérisation
Scies alternatives
Tournevis
Pistolets à pointe
Cloueurs de charpente
Pistolets à graisse
Pistolets à calfeutrer
Nettoyeurs à moteur
OUTILS RECOMM
USAGE INTERMIT
(Impulsions puis
Clés à chocs
Meules à rectifier
Perceuses
Burins pneumatique
Machines à tronçon
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