Bernini Be 2K Manual Del Usuario página 11

Bernini Design - Manual del usuario del control BE2K
[T OV/SPD]
[UNDSPEED]
[T UN/SPD]
[CRANKOFF]
[TEETH N.]
[WARN OIL]
[HI TEMP]
[LO TEMP]
[HORN]
[LO FUEL]
[HI FUEL]
[PUMP ON]
[PUMP OFF]
[OUTPUT 1]
[POL. OUT1]
[OUTPUT 2]
[POL. OUT2]
[OUTPUT 3]
[POL. OUT3]
[INP. JH1]
[INP. JH2]
[INP. JH3]
[JH1 MODE]
[JH2 MODE]
[JH3 MODE]
[ALARM 2]
[TEMPER.2]
[SIMULAT. ]
[PHASES]
[C.T.SIZE]
[Vac RATIO]
[ D+/WL]
[BYPASS]
[UNIT No.]
[BE15 o01]
Versión 7.17.XX
Tiempo de bloqueo de la salida de servicio por
sobrevelocidad: 1-10 segundos.
Ajuste de subvelocidad:
100-4000 rpm o [INHIBIT] (Desactivar).
Tiempo de bloqueo de la salida de servicio por
subvelocidad: 1-10 segundos.
Ajuste de la velocidad del motor a la cual finaliza el
accionamiento del motor de arranque: 100-800 rpm.
Cantidad de dientes del volante:
1-500 dientes o [INHIBIT] (Desactivar).
Advertencia por baja presión de aceite:
0,1-20 BAR o [INHIBIT] (Desactivar).
Advertencia por alta temperatura:
40-250 °C o [INHIBIT] (Desactivar).
Ajuste de la advertencia por baja temperatura:
1-80 °C o [INHIBIT] (Desactivar).
Tiempo de actuación de la bocina:
5-59 segundos, 1-15 minutos o [NO STOP] (No parar).
Ajuste de la advertencia por bajo nivel de combustible:
1-99 % o [INHIBIT] (Desactivar).
Ajuste de la advertencia por nivel alto de combustible:
1-99 % [INHIBIT] (Desactivar).
Ajuste del arranque de la bomba:
1-99 % o [INHIBIT] (Desactivar).
Ajuste de la parada de la bomba:
1-99 % o [INHIBIT] (Desactivar).
Salida programable 1 (opcional)
Polaridad de la salida programable 1.
Salida programable 2 (opcional).
Polaridad de la salida programable 2.
Salida programable 3 (opcional).
Polaridad de la salida programable 3.
Entrada auxiliar 1: normalmente abierta o cerrada.
Entrada auxiliar 2: normalmente abierta o cerrada.
Entrada auxiliar 3: normalmente abierta o cerrada.
Opciones programables para la entrada 1.
Opciones programables para la entrada 2.
Opciones programables para la entrada 3.
Interruptor de la alarma 2: normalmente abierto o cerrado.
Interruptor de temperatura 2: normalmente abierto o
cerrado.
Interruptor de simulación del suministro: normalmente
abierto o cerrado.
Selección trifásica o monofásica.
Relación del transformador de corriente: 50/5 - 9900/5 Aca
Relación de lectura X1 o X2.
Desconexión del motor de arranque basada en la tensión
del alternador de carga de la batería del motor:
3-20 Vcc o [INHIBIT] (Desactivar).
Bloqueo de las alarmas de supervisión del motor:
2-90 segundos.
Dirección del nodo: 1-9
Salida programable 1 del módulo BE15.
Diciembre 2005 11