VONROC TW501XX Traducción Del Manual Original página 19

No utilice accesorios o extensiones de vaso
salvo que se requiera específicamente.
Cuantas más extensiones utilice, menos
preciso será el ajuste de par.
Evite el uso de extensiones de juntas
universales, pues dan una lectura de par
inexacta.
Las llaves y/o accesorios pueden montarse en el
vaso cuadrado de 1/2" (1) de la llave.
Barra de extensión de 1/2''
La barra de extensión de 1/2" (7) puede usarse
para espacios estrechos en los que hay poco mar-
gen para manejar la llave. Para montar la barra de
extensión de 1/2'' (7), apriétela firmemente en el
vaso cuadrado de 1/2'' (1).
Adaptador de 1/2" a 3/8"
El adaptador de 1/2" a 3/8" (8) puede utilizarse
para montar accesorios de tamaño 3/8" en el
vaso de tamaño 1/2" de la llave. Para montar el
adaptador de 1/2 a 3/8'' (8), apriételo firmemente
en el vaso cuadrado de 1/2'' (1).
Llaves de vaso cuadradas de 1/2"
Los vasos de extensión de 1/2" (9) pueden utili-
zarse para apretar pernos, por ejemplo, los de las
llantas de aleación de los coches. Para montar una
llave de vaso cuadrada de 1/2'' (9), apriétela firme-
mente en el vaso cuadrado de 1/2'' (1).
4. MANEJO
Antes del primer uso (Fig. A)
Lea toda la sección de información de
seguridad que se encuentra al inicio de
este manual, incluido todo el texto de los
subtítulos, antes de poner en marcha o
utilizar este producto.
• Antes de cada uso, inspeccione el estado gene-
ral de la herramienta. Compruebe si hay piezas
sueltas, si las piezas móviles están desalineadas
o atascadas, si hay piezas rotas o rajadas o
cualquier otra condición que pueda afectar al
funcionamiento seguro de la herramienta.
• Como la mayoría de las llaves dinamométricas
tienen una longitud específica, sujete siempre
la llave dinamométrica por el centro del mango
WWW.VONROC.COM
(3). Si es necesario emplear las dos manos,
coloque una encima de la otra.
• Antes de empezar a apretar el perno con una
llave dinamométrica, debe saber qué par de
apriete debe aplicar. Esto suele estar indicado
en el manual de los fabricantes de coches y
motos. En caso contrario, consulte al fabricante.
• Tenga en cuenta que después de 5000 ciclos
o hasta un año de uso, lo que ocurra primero,
se recomienda vivamente hacer controlar y
recalibrar la llave dinamométrica por un servicio
de calibración autorizado.
Uso de la llave dinamométrica (Fig. A-E)
1. Debe llevar EPI tales como gafas de seguridad y
guantes para trabajos pesados homologados.
2. Limpie y/o repare las roscas que vaya a apretar.
Las roscas dañadas o sucias pueden dar una
lectura de par engañosa.
3. Seleccione el vaso que desee y compruebe que
encaje correctamente en la tuerca o el tornillo
que vaya a apretar.
4. Presione firmemente el vaso en el vaso cuadra-
do de 1/2" (1), como se muestra en la Fig. C3.
5. Gire el botón de bloqueo (4) de la parte inferior
del mango en sentido antihorario hasta que se
detenga, como se muestra en la figura D.
6. Gire el mango (3) para ajustar el par. Por ejem-
plo, para ajustarlo a 76 Nm, como se muestra
en la Fig. E:
a. Gire el mango (3) hasta que la parte supe-
rior quede alineada con la marca horizontal
inferior para 70 y el 0 quede alineado con la
línea central.
b. Gire el mango (3) hasta que el 6 quede
alineado con la línea central.
c. El valor del par de torsión ahora está ajusta-
do en 76 Nm (70 + 6 = 76).
7. Vuelva a apretar el botón de bloqueo (4) girándo-
lo en sentido horario hasta que se detenga.
8. Coloque el conmutador de inversión (5) en la
posición "on" girándolo hacia la derecha.
Para evitar daños en la llave dinamométri-
ca, no la utilice para aflojar elementos de
fijación.
9. Coloque el vaso en la fijación, agarre el mango
(3) y tire suave y lentamente hasta que el
mango se separe y se oiga o sienta un clic.
¡Ahora deje de apretar! Ya ha conseguido el par
ES
19