Offene Phase-Prüfung; Motordrehungsprüfung - Meterman EPM3 Manual De Uso

Offene Phase-Prüfung
Das für diese Prüfung verwendete Multimeter muss die ents-
prechende Nennleistung für den zu prüfenden Stromkreis haben.
1. Den Voltanschluss eines Multimeters (auf VAC und den erwarteten
Spannungsbereich eingestellt) an der fraglichen Phasenleitung und den COM-
Anschluss an Masse anschließen, um die Phasenspannung zu prüfen. Extrem
vorsichtig vorgehen – Hochspannung!
2. Sicherstellen, dass die zwei anderen Phasen einwandfrei funktionieren, und
dass die Dreiphasen-zu-Phase-Spannungen korrekt sind. Falls ein Problem
gefunden wird, das Problem korrigieren, bevor Sie mit der Dreiphasen-
Drehungsprüfung fortfahren.
Motordrehungsprüfung
Die Prüfung kann zur Kontrolle der Wellendrehung und der M1-M2-M3-Anschlüsse
verwendet werden, oder um die M1-M2-M3-Anschlüsse auf einem nicht
gekennzeichneten Motor zu bestimmen.
Sicherstellen, dass alle Verbindungen mit Stromkreisen nicht
unter Strom stehen. Wenn der ROTE Anzeiger für Drehung im
Uhrzeig-ersinn bzw. gegen den Uhrzeigersinn leuchtet, bevor die
Motorwelle gedreht wird, liegt Spannung an. Die Messung
anhalten. Die Messleitungen entfernen und die externe
Stromversorgung trennen.
1. Mit einem Multimeter sicherstellen, dass keine Spannung an den Motorwindungen
anliegt.
2. Die farbkodierten Messleitungen an den drei Motor-Eingangsanschlüssen M1-
M2-M3 anschließen. Die Betriebstaste drücken (Siehe Abbildung 2). Die grüne
Anzeigeleuchte leuchtet.
3. Mit Blick auf die Motorwelle die Motorwelle von Hand im Uhrzeigersinn drehen.
4. Wenn die Uhrzeigersinn-Anzeige (w) leuchtet, sind die M1-M2-M3-
Anschlüsse für die Drehung im Uhrzeigersinn korrekt.
5. Wenn die Gegen-den-Uhrzeigersinn-Anzeige (x) leuchtet, sind die M1-M2-
M3-Anschlüsse für die Drehung gegen den Uhrzeigersinn korrekt.
6. Wenn die Motordrehrichtung falsch ist, zwei der M1-M2-M3-Anschlüsse
vertauschen und die Prüfung wiederholen.
Nachdem die Dreiphasendrehung und die Motorphase verifiziert wurden:
1. Die Stromquelle ausschalten.
2. Den vorher identifizierten Stromdraht L1 mit den Motordraht M1 verbinden. Die
Anschlüsse für L2 zu M2 und L3 zu M3 wiederholen. Siehe Abbildung 3.
3. Die Anschlüsse auf elektrische Sicherheit untersuchen. Der Motor dreht sich in
der gewünschten Richtung, wenn Strom angelegt wird.
XWVorsicht
XWWarnung
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