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Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l'air
comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité, débranchez
ou déconnectez l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la pression
du réservoir et laissez le compresseur d'air se refroidir.
PROBLÈME
Pression excessive - la
soupape de sûreté se soulève.
Fuites d'air aux raccords.
Fuites d'air au réservoir d'air
ou aux soudures du réservoir.
Fuites d'air entre la tête et la
plaque de la soupape.
Fuite d'air à la soupape de
sûreté.
Cognements.
DÉPANNAGE
Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est
automatiquement en cycle quand le courant est présent.
CAUSE
Le manostat n'arrête
pas le moteur lorsque le
compresseur d'air atteint la
«pression de rupture».
La «pression de rupture» du
manostat est trop élevée.
Les raccords des tubes ne
sont pas assez serrés.
Réservoir d'air défectueux.
Joint d'étanchéité accusant
une fuite.
Défectuosité possible dans la
soupape de sûreté.
Soupape de retenue
défectueuse.
37 - FR
CORRECTION
Déplacez le levier «On/Auto/
Off» à la position « OFF ».
Si l'appareil ne s'arrête pas,
contactez un technicien
qualifié.
Contactez un technicien
qualifié.
Resserrez les raccords là
où on peut entendre l'air
s'échapper. Vérifiez les
raccords à l'aide d'une
solution d'eau savonneuse.
Ne Pas Trop Serrer.
Le réservoir d'air doit être
remplacé. Ne tentez pas de
réparer les fuites.
Risque d'éclatement.
Évitez de percer, de
souder ou de modifier le
réservoir d'air de quelque
façon. Celui-ci risquerait
de rompre ou d'exploser.
Contactez un technicien
qualifié.
Faites fonctionner la soupape
manuellement en tirant sur
l'anneau. Si les fuites ne sont
pas éliminées, la soupape
devrait être remplacée.
Retirez et nettoyez ou
remplacez la soupape.
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