2. Cuando la aportación de energía de la batería del
vehículo excede 15 V, la protección de sobrecarga
de alto voltaje ocurre. Solución: Reducir el ámbito de
voltaje a entre 12 V y 14 V.
3. La demanda de carga continua del equipo o
dispositivo siendo operado excede la clasificación de
carga continua del convertidor siendo usado. Solu-
ción: Usar un convertidor de mayor capacidad o un
dispositivo de clasificación más baja.
4. La temperatura de la caja se pone caliente (excede
los 145 °F). Su convertidor esté equipado con un
abanico de enfriamiento que funciona según es
necesario mientras él convertidor está operando. Si el
abanico de enfriamiento no puede mantener una tem-
peratura lo suficientemente fresca para una operación
segura, el convertidor se pagará automáticamente.
Solución: Permita que el convertidor se enfríe. No
bloquee las ranuras de enfriamiento o el flujo de aire
sobre y a través del convertidor. Reduzca la carga
sobre el convertidor a la salida continua clasificada.
RESTAbLECER: Para restablecer después de que
ocurre el apagado, saque la clavija de 12 V de la toma
de corriente accesoria. Verifique la fuente del problema
y corrija. Vuelva a insertar la clavija de 12 V en la toma
de corriente accesoria.
12.
SI SE QUEMA EL fUSIbLE DEL CONVERTIDOR
Su convertidor de corriente está equipado con un fus-
ible, que no tendría que ser reemplazado bajo condi-
ciones normales de operación. Un fusible quemado es
causado usualmente por una polaridad inversa como
un cortocircuito dentro del dispositivo o equipo siendo
operados.
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