Funcionamiento; Principio De Trabajo; Lastre De Gas - VWR RV2.5+ Manual De Instrucciones

8.30 Funcionamiento

8.31 Principio de trabajo

Las dos etapas de bombeo (etapa previa y etapa alta) están distribuidas en series para mejorar la presión
final y la velocidad de bombeo a presiones bajas. La admisión tiene lugar en la primera etapa (etapa alta) y la
compresión y la salida, en la segunda etapa (etapa previa).
Fig. 8: Etapa previa y etapa alta
El cuerpo de la bomba se divide en varias cámaras por un rotor de distribución excéntrica que tiene dos
lóbulos fundamentalmente deslizantes. El volumen de cada cámara cambia cíclicamente a medida que el
rotor gira. Al hacerlo, aspira gas por el orificio de admisión. El gas fluye por el filtro de suciedad conectado
con el aro de centrado hacia el cuerpo de la bomba. Una vez que el lóbulo haya cerrado la abertura de
admisión, el gas es transportado hacia arriba y comprimido.
Durante la compresión, se puede permitir el acceso de una cantidad dosificada de aire (lastre de gas) en el
cuerpo de la bomba abriendo la válvula de lastre de gas. Esto evita que los vapores se condensen en la
bomba de vacío. El aceite se inyecta en el cuerpo de la bomba para el sellado y la lubricación. Una bomba
de aceite bombea aceite desde el depósito de aceite al sistema de lubricación de aceite a presión que
suministra a todos los rodamientos. El tubo de aspiración de aceite de montaje bajo hace que se pueda
utilizar una gran cantidad de aceite del depósito.
En la válvula de salida, se expulsa el gas comprimido fuera del cuerpo de la bomba a través del tubo de
escape. El aceite transportado con el gas se separa en un filtro (accesorio).

8.32 Lastre de gas

¡ADVERTENCIA!
Los vapores condensables solamente pueden extraerse con la válvula de lastre de gas
abierta, cuando la bomba de vacío tenga la temperatura de servicio y dentro de los
límites de tolerancia máxima de la presión del vapor de agua. Si se excede la tolerancia
máxima de la presión del vapor de agua, aparecerá
Al bombear vapores condensables, deben comprimirse en la fase de compresión por encima de la presión
del vapor saturado y condensarse.
Este proceso merma considerablemente el rendimiento de la bomba de vacío:
- no se alcanza la presión final
- se produce corrosión
- el aceite se ensucia mucho y se forman emulsiones
condensación.
Bomba de lóbulo rotativo VWR ver. 1.3 23.11.2020