Tabla de contenido
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4.10 MANTENIMIENTO DE LOS
NEUMÁTICOS
1.
Presión y mantenimiento de los neumáticos
1.1
Al recibir la cargadora, compruebe la presión de los
neumáticos según se indica en las tablas.
1.2
Compruebe la presión de los neumáticos cada 50 horas o
cada semana.
1.3
La presión de los neumáticos afecta al peso que éstos
pueden cargar. La presión de los neumáticos no debe ser
mayor ni menor de lo especificado.
1.4
No infle ningún neumático con una presión superior al
máximo indicado por el fabricante, al máximo indicado en
el propio neumático o al de la tabla que se incluye a
continuación.
1.5
No vuelva a inflar un neumático que se haya desinflado
completamente o esté desinflado, sin que antes lo haya
revisado una persona cualificada para comprobar su estado.
1.6
Al comprobar la presión de los neumáticos, compruebe si
los flancos están dañados y las bandas de rodadura
presentan cortes. Los daños pasados por alto reducirán la
vida útil de los neumáticos.
1.7
Compruebe que el aro está limpio y libre de óxido.
1.8
Lubrique los talones de los neumáticos y los rebordes de
los neumáticos con una solución jabonosa. No utilice aceite
o grasa.
1.9
Utilice una conexión con enganche y una manguera larga
con manómetro que permita mantenerse alejado del
neumático mientras lo infla.
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales: El inflado o la
reparación de neumáticos pueden ser peligrosos.
Siempre que sea posible debe recurrirse a personal
cualificado para reparar y/o montar neumáticos.
En cualquier caso, para evitar la posibilidad de
lesiones graves o mortales, observe las precauciones
de seguridad que se facilitan a continuación.
ADVERTENCIA
NO INFLE NUNCA A MÁS DE 240 kPa (35 psi),
SEGÚN EL NEUMÁTICO QUE SE UTILICE PARA
ASENTAR EL TALÓN. Si el talón no se ha asentado
cuando la presión llegue a 240 kPa (35 psi), desinfle el
neumático, colóquelo de nuevo en la llanta, lubrique de
nuevo el talón y el reborde de la llanta y vuelva a inflar.
Si se INFLA el neumático a más de 240 kPa (35 psi) con
el talón no asentado, el talón o la llanta pueden romperse
con una fuerza EXPLOSIVA suficiente como para
provocar lesiones graves.
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4...MANTENIMIENTO
1.10 Una vez asentado el talón, ajuste la presión al valor de
1.11 No infle un neumático sin que el aro esté montado en la
1.12 No suelde, ni recubra con cobre o repare de ningún otro
1.13 No repare neumáticos en una vía pública o autovía.
1.14 Utilice en gato u otros sistemas de inmovilización
1.15 Compruebe que el gato tenga la potencia adecuada para
1.16 Sitúe el gato sobre una superficie firme y nivelada.
1.17 No sitúe parte alguna del cuerpo debajo de la cargadora ni
1.18 Una vez montadas las ruedas, apriete las tuercas según se
Tabla de presión de los neumáticos
Neumático
8,50 x 15,0
10,50 x 15,0
2.
Rotación de los neumáticos
Los neumáticos delanteros y traseros no se desgastan al mismo
tiempo. Para que el desgaste de todos los neumáticos sea
uniforme, monte los neumáticos delanteros detrás y los traseros
delante tan pronto como observe los primeros signos de desgaste.
Si dos neumáticos se desgastan más que los otros dos, monte los
dos neumáticos desgastados en el mismo lado.
Cuando monte neumáticos nuevos, mantenga siempre los
neumáticos del mismo tamaño en el mismo lado de la cargadora.
Dos neumáticos de tamaño diferente en el mismo lado de la
cargadora provocarán el desgaste de la cadena de transmisión y
de los neumáticos, así como una pérdida de potencia.
operación recomendada.
cargadora o asegurado de modo que no pueda moverse si el
neumático o el aro fallan repentinamente.
modo una llanta. No utilice una llanta en mal estado.
adecuados para sujetar la cargadora mientras se reparen los
neumáticos.
levantar la cargadora.
ponga en marcha ésta cuando esté levantada por el gato.
especifica. Compruebe el par de torsión cada hora hasta
que se estabilice.
Presión de inflado
207-241 kPa (30-35 psi)
207-241 kPa (30-35 psi)
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