ne puissent exercer aucune pression méca-
nique sur la pompe.
•
La soupape d'aspiration doit se trouver à une
profondeur suffisante dans l'eau pour que,
lorsque le niveau d'eau baisse, on puisse
empêcher que la pompe ne marche à sec.
•
Une conduite d'aspiration non étanche
empêche d'aspirer l'eau en raison de l'air as-
piré.
•
Evitez d'aspirer des corps étrangers (sable
etc.) Utilisez un filtre préalable si nécessaire.
6. Commande
Avant de faire démarrer le moteur, il faut remplir
la pompe sur la tubulure de remplissage (fi gure 1/
pos. 3) de liquide de refoulement.
Remarque : Il est conseillé de monter une soupa-
pe anti-retour dans la conduite d'aspiration et de
la remplir en sus d'eau avant le premier service.
6.1 Démarrer le moteur :
1. Mettre l'interrupteur Marche / Arrêt (fi gure 1/
pos. 10) sur « ON ».
2. Mettre le robinet d'essence (fi gure 6/pos. A)
sur « ON ».
3. En démarrage à froid, mettre le levier excen-
trique (fi gure 6/ pos. B) sur "étrangleur".
4. Mettre le levier de l'accélérateur (fi gure 6/
pos. C) en position centrale.
5. Tirer vigoureusement la corde de lancement
(fi gure 6/ pos. D) pour faire démarrer le mo-
teur.
6. Après un certain temps de service, mettre le
levier excentrique sur "Run".
Lorsque le moteur est chaud, on peut laisser le
levier étrangleur en position "Run" pendant le
démarrage.
Explication des positions du levier de
l'accélérateur (fi g. 6/pos. C) :
"tortue" :
Moteur en marche à vide
"lièvre" :
Volume de refoulement maximum
Anl_GC_PW_1215_non_EU_SPK9.indb 23
Anl_GC_PW_1215_non_EU_SPK9.indb 23
F
6.2 Aspiration :
•
Pendant l'aspiration, il faut ouvrir complète-
ment les organes d'arrêt présents dans la
conduite de refoulement (gicleurs, soupapes,
etc.) afin que l'air se trouvant dans la condui-
te d'aspiration puisse s'échapper.
•
En fonction de la hauteur d'aspiration et de la
quantité d'air dans la conduite d'aspiration, la
première aspiration peut durer env. 0,5 min.-
5 min. Si les temps d'aspiration sont longs, il
faut remplir encore d'eau.
•
Si la pompe est à nouveau retirée après
emploi, il faut alors absolument la remplir à
nouveau d'eau à son prochain branchement
et à sa prochaine mise en service.
6.3 Eteindre le moteur :
•
Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt en position
"OFF".
•
Fermer le robinet d'essence.
7. Nettoyage, maintenance,
stockage et commande de pièces
de rechange
Danger !
Retirez la cosse de bougie d'allumage pour
chaque travail de réglage et de maintenance.
7.1 Nettoyage
•
Maintenez les dispositifs de protection, les
fentes à air et le carter de moteur aussi pro-
pres (sans poussière) que possible. Frottez
l'appareil avec un chiffon propre ou soufflez
dessus avec de l'air comprimé à basse pres-
sion.
•
Nous recommandons de nettoyer l'appareil
directement après chaque utilisation.
•
Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un
chiffon humide et un peu de savon. N'utilisez
aucun produit de nettoyage ni détergeant;
ils pourraient endommager les pièces en
matières plastiques de l'appareil. Veillez à
ce qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de
l'appareil. La pénétration de l'eau dans un
appareil électrique augmente le risque de
décharge électrique.
7.2 Maintenance
Veuillez également respecter à ce propos les in-
formations du service après-vente ci-jointes
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13.09.2018 12:40:59
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