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4. PROCEDIMIENTOS DE PURGADO, PRUEBA DE FUGAS Y FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA
4-1. PROCEDIMIENTO DE PURGADO Y PRUEBA DE FUGAS
1) Retire la tapa de la abertura de servicio de la válvula de retención situada en el lado
de la tubería de gas de la unidad exterior. (La válvula de retención no funcionará en su
estado inicial, recién salida de fábrica [completamente cerrada y puesta la tapa]).
2) Conecte la válvula colectora de manómetro y la bomba de vacío al puerto de servicio
de la válvula de retención en el lado de la tubería del gas de la unidad exterior.
Tapa de la
válvula de
*4 a 5 vueltas
Válvula de
retención
retención
*Cerrado
(Par 19,6 a 29,4
para
N•m, 200 a 300
*Abier-
LÍQUIDO
kgf▪cm)
ta
Llave hexagonal
Tapa de la abertu-
ra de servicio
(Par 13,7 a 17,7
N•m, 140 a 180
kgf•cm)
Precauciones al utilizar la válvula de
control
Puerto de servicio
A
Válvula de control
Abierta
Cerrado
Manguera de
carga
Cuerpo
3) Ponga en funcionamiento la bomba de vacío. (Déjela funcionar durante más de 15 minutos).
4) Compruebe el vacío con la válvula colectora de manómetro, cierre luego esta válvula y
detenga la bomba de vacío.
5) Espere así uno o dos minutos. Asegúrese de que la válvula colectora de manómetro
permanece en la misma posición. Compruebe que el manómetro de presión marca –0,101
MPa [manómetro] (–760 mm Hg).
6) Extraiga rápidamente la válvula colectora de manómetro del puerto de servicio de la
válvula de retención.
7) Después de haber conectado y purgado los tubos de refrigeración, abra por completo todas las válvulas
de retención de ambos lados del tubo de gas y del tubo de líquido. Si no se lleva a cabo esta operación
abriendo dichas válvulas por completo, el rendimiento disminuirá y se producirán problemas.
8) Consulte 1-3., e introduzca la cantidad indicada de refrigerante si fuera necesario. Intro-
duzca el refrigerante líquido con lentitud. De lo contrario, la composición del refrigerante en
el sistema puede cambiar y afectar al rendimiento del equipo de aire acondicionado.
9) Apriete la tapa del puerto de servicio para volver al estado inicial.
10) Prueba de fugas
4-2. FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA
1) Inserte el enchufe de la alimentación en la toma de corriente y/o encienda el disyuntor. Compruebe que
todas las luces de los indicadores están apagadas. Si parpadean, compruebe que el deflector horizontal
está correctamente colocado. Consulte las instrucciones de funcionamiento para más información.
2) Pulse el interruptor E.O. SW una vez para el funcionamiento de REFRIGERACIÓN (COOL), y
dos veces para el funcionamiento de CALEFACCIÓN (HEAT). El funcionamiento de prueba se
realizará durante 30 minutos. Si el indicador de funcionamiento parpadea cada 0,5 segundos,
5. REUBICACIÓN Y MANTENIMIENTO
5-1. EXTRACCIÓN E INSTALACIÓN DEL PANEL
Procedimiento de extracción
1) Retire los 2 tornillos que sujetan el panel.
2) Extraiga el panel. Asegúrese de extraer primero el
extremo inferior.
Procedimiento de instalación
1) Instale el panel siguiendo el procedimiento de
extracción en orden inverso.
2) Asegúrese de que presiona los puntos que indican
las flechas para acoplar completamente el panel a
la unidad.
5-2. RETIRADA DE LA UNIDAD INTERIOR
Extraiga el botón de la unidad interior de la placa de instalación.
Al soltar la pieza de la esquina, suelte tanto la pieza izquierda
como la derecha de las esquinas de la parte inferior de la unidad
interior y tire hacia abajo y hacia adelante como se muestra en la
figura de la derecha.
Si el método anterior no puede utilizarse
Extraiga el panel e introduzca
llaves hexagonales en los orificios
cuadrados de izquierda a derecha
tal y como se muestra en la figura
y luego empuje hacia arriba; la
parte inferior de la unidad interior
descenderá y los ganchos se
soltarán.
Indicador de presión compuesto
–0,101 MPa
(para R410A)
(–760 mm Hg)
Manómetro
(para R410A)
Válvula colectora de
Manivela
manómetro (para
hacia abajo
R410A)
Manivela hacia arriba
Válvula de
Manguera de carga
retención para
(para R410A)
GAS
Adaptador para
evitar el reflujo
Bomba de vacío (o la bomba
de vacío con la función de
evitar el reflujo)
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, la pieza interior de
la válvula podría deformarse o sol-
tarse si se aplica demasiada presión.
Esto podría provocar fugas de gas.
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, asegúrese de que
la pieza interior de la válvula está
cerrada, y a continuación apriete la
pieza A. No apriete la pieza A ni gire
la pieza interior cuando esté abierta
la válvula.
Empuje
Desciende
Orificio cuadrado
compruebe que el cable de conexión (A) de la unidad inte-
rior/exterior no esté mal conectado. Tras el funcionamiento
de prueba, se iniciará el modo de emergencia (temperatura
de ajuste 24ºC).
3) Para detenerlo, pulse varias veces el interruptor E.O. SW
hasta que se apaguen todas las luces de los indicadores. Si
desea más detalles, consulte el manual de instrucciones.
Verificación de la recepción de señales (infrarrojas) del controlador remoto
Pulse el botón ON/OFF del controlador remoto (6) y
compruebe que desde la unidad interior se oye un sonido
electrónico. Vuelva a pulsar el botón ON/OFF para apagar
el equipo de aire acondicionado.
• Una vez apagado el compresor, se activa el dispositivo de protección del equipo de aire
acondicionado que lo mantiene apagado durante 3 minutos.
4-3. FUNCIÓN DE PUESTA EN MARCHA AUTOMÁTICA
Este producto dispone de la función de puesta en marcha automática. Si la alimentación eléc-
trica falla durante el funcionamiento, por ejemplo si se produce un apagón, esta función hace
que una vez reanudada la alimentación el funcionamiento se produzca automáticamente con
la configuración anterior. (Si desea más detalles, consulte el manual de instrucciones).
Cuidado:
• Después del funcionamiento de prueba o de la verificación de la recepción de señales
remotas, apague la unidad con el interruptor E.O. SW o con el controlador remoto
antes de desconectar el enchufe de alimentación. Si no lo hace la unidad se pondrá
en marcha automáticamente al volver a conectar la alimentación.
Para el usuario
• Después de instalar la unidad, asegúrese de que explica al usuario los detalles de la
función de puesta en marcha automática.
• Si la función de puesta en marcha automática no es necesaria, puede desactivarse.
Consulte al representante técnico para desactivar esta función. Si desea más detalles,
consulte las instrucciones de funcionamiento.
4-4. AJUSTE DEL CONTROLADOR REMOTO
Ajuste el interruptor deslizante del controlador remoto de acuerdo con la posición insta-
lada de la unidad interior. Si el interruptor no se ajusta correctamente, es posible que el
acondicionador no funcione bien.
Posición de instalación:
Izquierda: distancia a objetos (pared, armario, etc.)
de menos de 50 cm a la izquierda
Centro: distancia a objetos (pared, armario, etc.)
de más de 50 cm a la izquierda y la derecha
Derecha: distancia a objetos (pared, armario, etc.)
de menos de 50 cm a la derecha
1) Retire la tapa frontal.
2) Ajuste el interruptor deslizante de acuerdo con la posición instalada de la unidad interior.
3) Inserte dos pilas (AAA).
4) Vuelva a colocar la tapa frontal.
5) Pulse el botón RESET suavemente utilizando un objeto en punta.
Posición de instalación Izquierda
Centro
Interruptor desli-
zante
Pantalla del contro-
lador remoto
4-5. EXPLICACIÓN PARA EL USUARIO
• Basándose en el MANUAL DE INSTRUCCIONES, explique al usuario cómo utilizar el
equipo de aire acondicionado (cómo utilizar el controlador remoto, como retirar los filtros
de aire, cómo retirar o colocar el control remoto en el soporte para el controlador remoto,
cómo limpiar, precauciones para el funcionamiento, etc.)
• Aconseje al usuario que lea atentamente el MANUAL DE INSTRUCCIONES.
5-3. BOMBEO DE VACIADO
Cuando traslade o se deshaga del aire acondicionado, bombee para vaciar el sistema siguiendo el
procedimiento indicado a continuación para que no escape nada de refrigerante a la atmósfera.
1) Conecte la válvula colectora de manómetro al puerto de servicio de la válvula de retención
en el lado de la tubería del gas de la unidad exterior.
2) Cierre completamente la válvula de retención en el lado de la tubería de líquido de la unidad exterior.
3) Cierre casi completamente la válvula de retención del lado de la tubería de gas de la
unidad exterior para que pueda cerrarse fácilmente cuando el indicador de presión
muestre 0 MPa [manómetro] (0 kgf/cm
4) Inicie el funcionamiento de REFRIGERACIÓN (COOL) de emergencia.
Para iniciar el funcionamiento de emergencia en modo de REFRIGERACIÓN (COOL), desconecte el enchufe
de alimentación y/o desactive el disyuntor. Transcurridos 15 segundos, conecte el enchufe de alimentación
y/o active el disyuntor; a continuación pulse una vez el interruptor E.O. SW. (El funcionamiento de REFRI-
GERACIÓN (COOL) de emergencia puede realizarse de manera continuada durante 30 minutos).
5) Cierre completamente la válvula de retención del lado de la tubería de gas de la unidad exterior cuando
el indicador de presión muestre de 0,05 a 0 MPa [manómetro] (aproximadamente 0,5 a 0 kgf/cm
6) Detenga el funcionamiento de REFRIGERACIÓN (COOL) de emergencia.
Pulse el interruptor E.O. SW dos veces para detener el funcionamiento.
Al bombear el refrigerante, detenga el compresor antes de desconectar las tube-
rías de refrigerante. El compresor podría explotar si entra aire, etc. en su interior.
This product is designed and intended for use in the residential, commercial and
light-industrial environment.
The product at hand is based on • Low Voltage Directive 2006/95/EC
the following EU regulations:
• Electromagnetic Compatibility Directive 2004/108/ EC
HEAD OFFICE: TOKYO BLDG., 2-7-3, MARUNOUCHI, CHIYODA-KU, TOKYO
100-8310, JAPAN
AUTHORIZED REPRESENTATIVE IN EU:
MITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V.
HARMAN HOUSE, 1 GEORGE STREET, UXBRIDGE, MIDDLESEX UB8 1QQ, U.K.
Interruptor de
funcionamiento
de emergencia
(E.O. SW)
(Izquierda) (Centro) (Derecha)
INTERRUPTOR DESLIZANTE
Botón
Derecha
RESET
2
).
ATENCIÓN
2
).
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