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§ INSPECCIÓN DE NEUMÁTICOS §
Los neumáticos deben revisarse e inflarse con el motor apagado.
Si la curva de contacto con el suelo de un neumático es anormal, compruebe la presión con un
manómetro e ínflelo a la presión especificada.
La presión de los neumáticos debe revisarse con un manómetro cuando estén fríos.
CONSULTE LAS ESPECIFICACIONES PARA LA PRESIÓN ESTÁNDAR DE LOS NEUMÁTICOS
Materiales extraños
(clavos o pequeñas
piedras)
PRECAUCIÓN:
La presión anormal de los neumáticos, el desgaste o el agrietamiento es la causa más importante
de la pérdida de control del manillar y del pinchazo de los neumáticos.
§ INSPECCIÓN DE LOS AMORTIGUADORES FRONTALES DEL MANILLAR §
Realice esta comprobación con el motor apagado y la llave de
contacto quitada.
Revise visualmente los amortiguadores delanteros para ver si están
dañados.
Mueva el manillar hacia arriba y hacia abajo, y compruebe si se
producen ruidos debidos a combaduras en los amortiguadores
delanteros.
Revise los pernos y las tuercas de los amortiguadores delanteros con
llaves para comprobar si están apretados.
Agite el manillar arriba y abajo, izquierda y derecha, y delante y detrás
para comprobar si está suelto, tiene demasiada resistencia o se tira
hacia un lado.
Revise el manillar si los cables de los frenos tiran demasiado fuerte.
Lleve su scooter al distribuidor autorizado o franquiciado de SYM para
que lo revisen o ajusten si se encuentra alguna condición anormal.
Revise visualmente las paredes laterales frontales y
Grietas y
daños
Revise los neumáticos para ver si hay clavos o piedras
Compruebe el estado del "indicador de desgaste de la
Indicador de
Un neumático en que se muestra la banda de desgaste
desgaste de la
banda de
rodadura
laterales de los neumáticos para ver si hay grietas o
daños.
pequeñas atrapadas en la banda de rodadura.
banda de rodadura" para ver si la profundidad del surco
de la banda de rodadura es insuficiente.
está desgastado y debe sustituirse de inmediato.
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