Tekniset Ominaisuudet; Järjestelmän Kokoonpano - REHOBOT CH Serie Instrucciones De Uso

FI
Kiitämme luottamuksesta, jota olet osoittanut meitä
kohtaan valitsemalla REHOBOT-tuotteen. Tavaramerkki
REHOBOT merkitsee korkeaa laatua ja uskomme, että lait-
teesi kestää käytössä pitkään.
Suosittelemme, että luet läpi seuraavat ohjeet, ennen kuin
alat käyttää sylinteriä. Siten vältyt mahdollisilta hankaluuk-
silta.
Vastaanottotarkastus
Tarkista silmämääräisesti kaikki osat kuljetusvaurioiden
varalta. Jos kuljetusvaurioita löytyy, niin ilmoita kuljetus-
liikkeelle välittömästi. Kuljetusliike on vastuussa kaikista
korjauksista ja korvauskustannuksista, jotka ovat johtuvat
kuljetusvaurioista.
Lue kaikki varoitustekstit ja ohjeet välttääksesi henkilö ja
omaisuusvahinkoja. Ryhdy aina tarvittaviin turvatoimiin
ja käytä suojavarustusta kuten käsineitä, suojalaseja jne.
REHOBOT AB ei vastaa vahingoista, jotka ovat aiheutuneet
turvatoimien laiminlyömisestä tai tuotteen ja/tai järjest-
elmän väärästä käytöstä tai puutteellisesta huollosta. Jos
olet vähänkään epätietoinen jostakin laitteeseen liittyvästä
seikasta, ota yhteyttä maahantuojaan.

Tekniset ominaisuudet

REHOBOT-reikäsylintereitä on neljä mallia:
CH - Yksitoiminen
CHF - Yksitoiminen palautusjousella
CHFA - Yksitoiminen palautusjousella, alumiini
CHD - Kaksitoiminen
Malli, teho, suurin työpaine ja sarjanumero on kaiverrettu
sylinteriputkeen, ks. kuvaa 1.
Järjestelmän kokoonpano
Valitse hydraulijärjestelmään tuotteita, jotka soveltuvat
suoritettavaan työhön. Tarkista niiden painetta, nostoky-
kyä ja yhteenliittämismahdollisuutta koskevat rajoitukset.
Järjestelmän suurin työpaine ei saa ylittää minkään yksit-
täisen laitteen suurinta sallittua työpainetta.
Suosittelemme käytettäväksi painemittaria, josta hydrauli-
järjestelmän turvallinen paine on helppo tarkistaa.
Varmistu, että hydrauliletkut, liittimet yms. on kiinnitetty
oikeaan liitäntään (paine- tai paluuliitäntä) pumpussa,
sylinterissä, venttiilissä tai muussa hydraulilaitteessa.
Käyttö
Reikäsylinteriä voidaan rakenteensa vuoksi käyttää sekä
vetämään että työntämään.
Työntö
Työntö/nosto
Kun reikäsylinteriä käytetään tavallisena työntösylinterinä,
suosittelemme käytettäväksi reiätöntä työntöpäätä (THR)
REHOBOT Hydraulics AB Skjulstagatan 11 A, 632 29 Eskilstuna, SWEDEN P.O. Box 1107 631 80 Eskilstuna
T. +46 (0)16 - 16 82 00 F. +46 (0)16 - 13 93 16 info@rehobot.se www.rehobot.se
(ks. kohtaa Lisävarusteet).
Aseta sylinteri ennen nostoa kiinteälle ja tasaiselle alustalle.
Älä seiso paineistetun sylinterin tai pumpunvivun yläpu-
olella. Kiinnitä kuorma niin, ettei se pääse vierimään eikä
liukumaan.
•
Ennen kuin työskentelet kohotetun kuorman alla,
tue se alustapukeilla tai jollain muulla mekaanisella
tuella.
• Älä irrota sylinteriä pumpusta, jos hydraulijärjest-
elmässä on painetta.
Puristaminen (kuva 2)
Kun sylinteriä käytetään esim. puristamaan laakeria (A)
akselille (B), on tärkeää että vastakappale/mutteri (C) on
mahdollisimman suuri pinta-alaltaan, jotta voima jakautuisi
koko sylinterin pohjalle.
•
Älä seiso sylinterin takana tällaisen työn aikana. Jos
vastakappale tai akseli rikkoutuu, seurauksena voi
olla tapaturma.
•
Älä irrota sylinteriä pumpusta, jos hydraulijärjest-
elmässä on painetta.
Vetäminen
Vetämisessä käytetään tavallisesti sylinterin läpikulkevaa
reikää.
Asennus (kuva 3)
Tanko (B) työnnetään vedettävän esineen (A) ja sylinterin
reiän läpi. Vastakappale (C) asennetaan tangon (B) kum-
paankin päähän. Männän päässä voidaan käyttää vastakap-
paleena kierrereiällä varustettua päätekappaletta.
Irrottaminen (kuva 4)
Tanko (B) työnnetään vedettävän kappaleen (A), välikkeen
(D) ja sylinterin reiän läpi. Tangon (B) kumpaankin päähän
asennetaan vastakappale. Männän päässä voidaan käyttää
vastakappaleena kierrereiällä varustettua päätekappaletta.
•
Älä seiso sylinterin takana tällaisen työn aikana. Jos
vastakappale tai akseli rikkoutuu, seurauksena voi
olla tapaturma.
•
Älä irrota sylinteriä pumpusta, jos hydraulijärjest-
elmässä on painetta.
Vino kuormitus (kuva 5)
Sylinteriä tulee kuormittaa kohtisuoraan alustaa vasten.
Vältä vinoa kuormitusta eli tilanteita, jolloin kuorma ei
kohdistu nostopään keskikohtaan. Vino kuormitus rasittaa
sylinteriä epäedullisesti ja voi aiheuttaa pysyviä vaurioita.
Vältä pistemäistä kuormitusta. Jaa kuorma mahdollisuuk-
sien mukaan koko päätekappaleelle.