Parma 707 Instrucciones De Montaje página 26

- Desmontar das bicicletas transportadas eventuais cadeirinhas de crianca,
cestinhos, coberturas para a chuva ou qualquer outra coisa che possa
destacar-se ou aumentar a resistencia aerodinamica.
- O numero de bicicletas transportadas não deve ultrapassar aquele
previsto em base ao modelo comprado.
- Nenhuma parte das bicicletas carregadas, como por esemplo o guiador
ou os pedais, devem ser deixados na posição de utilizo classico, vão
dobrados para evitar pontas perigosas.
- Assegurar-se que o portabicicletas esteja montado corretamente no
gancho de tração e que as bicicletas estejam fixadas segundo as
instruções fornecidas. Viajar respeitando os limites de velocidade do
codigo da estrada, pondo atenção às condições da estrada e evitando
solavancos.
- O portabicicletas è idoneo sò para o transporte de bicicletas.
- Antes de par tir controlar o completo funcionamento das luzes
posteriores, verificar, em particolar, o funcionamento dos piscas
direcionais.
- Manter limpas as ligaçòes (ficha dispositivo e tomada motriz), intervindo
com materiais apropriados onde fôr necessàrio.
- Não utilizar ou aganchar o portabici ao automòvel sem ter feito antes a
ligação eletrica.
- Verificar o bom estado dos cavos elèttricos, que não tenham interferencia
com outros elementos do veiculo e que de qualquer maneira não sejam
cortados accidentalmente.
- Os dispositivos de iluminação não são projetados para ser metidos
debaixo de àgua.
- Eventuais intervenções rilevantes no implante el trico e nas ligações
devem ser feitos por pessoal especializado.
- Proveder con uma adeguada còpia da chapa do carro, da aplicar no
portabici gancho tração.
- Recordar-se que com o portabici gancho tração os volumes posteriores
do veiculo são deferentes em respeito ao normal, por isso fazer atenção
nas manòvras de marcha atràz e de estacionamento a causa do maior
volume em comprimento do veiculo.
- Ter presente que o peso das bicicletas carregadas no portabicicletas
muda o comportamento da guidabilidade do veiculo em presença de
vento lateral, travagens e em curva.
- Se a visual posterior resulta obstruida, equipar o veiculo com espelhos
retrovisores adeguados que possam garantir uma guia em segurança.
- A fim de evitar danos, se a por ta posterior è dotada de aber tura
automatica, devem utilizar esta função com muita atenção.
- As luzes posteriores do autoveicolo veem completamente ou
parzialmente cobertas em caso de utilizo do dispositivo gancho traino
por este motivo o portabici que compraram està dotado de um ulterior
sistema de luzes e chapa. O numero e o tipo de luzes necessarias
dependem da data da prima matriculação do veiculo segundo quanto
segue:
MATRICULAÇÃO ANTES DE
01.01.1987
Não è obrigatorio o funziona-
mento das luzes antinevoeiro e
das luzes de marcha atràz do
portabici gancho tração.
E' consentido o uso de uma a
7 polos.
707_PARMA E-BIKE_18/09/18
707_PARMA E-BIKE_05/06/2020
MATRICULAÇÃO ENTRE
O 01.01.1987 E 31.12.1990
Não è obrigatorio o funziona-
mento das luzes antinevoeiro
mas è obrigatorio o f unziona-
mento das luzes de marcha atràz
do portabici gancho tração.
E' consentido o uso de uma a
7 polos. Em caso de incompati-
bilidade entre a tomada e a
ficha, utilizar os adaptadores que
se encontram em comèrcio.
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PT
MATRICULAÇÃO DEPOIS DE
01.01.1991
Todas as luzes do portabici gancho
tração devem ser funcionantes.
Luzes antinevoeiro e luzes de
marcha atràz são obrigatòrias.
E' necessàrio o utilizo de um relè
ou de uma tomada elètrica com
um sistema de desligamento que
assegure que as luzes antine-
voeiro do veiculo se apaguem
automàticamente em caso de
utilizo do gancho tração e que se
acendam apenas vem desligada a
ficha. (Sò a ficha a 13 polos corre-
sponde a tal requisito).
- Se o cargo projeta mais de 40 cm. alèm da superficie das luzes do
portabici gancho tração, então è necessàrio assinalar-lo visivamente.
- Controlar inicialmente depois de um breve percurso, e successivamente a
intervalos regulares, todos o s elementos de fixagem do porta-
bicicletas.
- Fazer atenção nas marchas atràz e nos estacionamentos a causa do maior
volume de transporte .
- Verificar a distancia entre o portabicicletas, as bicicletas e o tubo de
escape, para evitar eventuais danos causados pelo calor.
- Para aumentar a segurança estradal e para un correto poupar
energetico, desmontar o portabicicletas quando não vem utilizado.
- E' proibido modificar o portabicicletas e os seus componentes. Substituir
imediatamente qualquer parte estragada ou danejada exclusivamente
com partes originais.
- A limpeza do portabicicletas pode ser feita com àgua morna e/ou um
produto detergente para automovel. Guardare o portabicicletas a uma
temperatura moderada e ao abrigo da umidade.
O fabricante não è responsavel dos danos causados pelo mau
uso deste produto, nem de eventuais reclames ao codigo da
estrada da parte das autoridades competentes.
O fabricante è responsavel somente dos defeitos de fabricação
do portabicicletas e dos assessòrios.
E' POSSIVEL DESCARREGAR O DOCUMENTO DE OMOLOGAÇÃO DO
NO INTERIOR DA FICHA TÈCNICA DO PRODUTO.
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MATRICULAÇÃO DEPOIS DE
01.01.1998
O portabici gancho tração não
deve cobrir as luzes do terceiro
stop. O terceiro stop deve ser
visivel em caso contràrio deve ser
repetido no portabici gancho
tração.
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