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R35P
Antes de arrancar el martillo, asegúrese de inspeccionar el martillo como sigue:
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Apriete todos los pernos sueltos, las tuercas y fijaciones al par correcto y
remplace los que estén dañados o ausentes.
Inspeccione los pernos del montaje del soporte, los tirantes y los pernos del
acumulador.
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Apriete las mangueras flojas y las conexiones de tuberías.
Inspeccione el estado de las tuberías hidráulicas por si hubiera daños visibles y
fugas en las conexiones hidráulicas. Inspeccione las bridas hidráulicas para
determinar si están apretados al par correcto.
Inspecciones las mangueras del martillos y las tuberías de aceite. Si utiliza un
dispositivo de engrasado, compruébelo también.
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Fugas de aceite del martillo.
Inspeccione las conexiones del cabezal trasero y del cilindro. Inspeccione el
espacio entre el cabezal frontal y la herramienta.
Si hubiese fugas en las conexiones de las mangueras hidráulicas, apriete las
conexiones o remplácelas.
Otras fugas precisan trabajo de taller. No haga funcionar el martillo hasta que
se haya revisado, ya que esto causará daños caros en las piezas internas (pistón,
cilindro).
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Inspeccione la herramienta del martillo y el casquillo inferior de la herramienta
para determinar si hay desgaste.
Reemplace la herramienta cuando esté gastada.
Inspeccione el casquillo inferior de la herramienta para determinar si hay
desgaste y remplácelo si fuese necesario.
Rammer recomienda encarecidamente el uso de herramientas originales,
diseñadas para ser compatibles con las piezas internas del martillo. Esto es
importante para conseguir una vida de servicio larga del martillo.
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Si el martillo está equipado con un dispositivo de engrasado automático,
compruebe que el cartucho de grasa no esté vacío. Sustitúyala si es necesario.
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Si el martillo está equipado con un kit adaptador para el engrasado manual,
engrase la herramienta cada día al inicio. Después añada 10 bombeos cada 3
horas con la bomba de engrasado manual.
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Inspeccione el nivel de aceite hidráulico y el grado de contaminación.
Demasiado poco aceite puede causar un problema de calentamiento del aceite.
El aceite contaminado destruirá la bomba del portador. Siga las instrucciones
del fabricante del portador.
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Inspeccione el cuerpo y carcasa del martillo por si faltaran tapones de goma.
Sustitúyalos si es necesario.
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Compruebe el estado general del martillo y del sistema hidráulico.
Realice todas las reparaciones antes de que el martillo se ponga en servicio.
COPYRIGHT © 2019 SANDVIK MINING AND CONSTRUCTION OY
Mantenimiento habitual
Mantenimiento - Página 79
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