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MANUAL DE INSTALACIÓN
SELLO TIPO 180

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Resumen de contenidos para SEALCO SELLO 180

  • Página 1 MANUAL DE INSTALACIÓN SELLO TIPO 180...
  • Página 2: Tabla De Contenido

    CONTENIDO VERIFICACIÓN DEL EQUIPO ........3 ESTADO Y ALINEACIÓN DE LA TUBERÍA ..... 7 MONTAJE DEL SELLO MECÁNICO ......9 CONTROL AMBIENTAL ........... 12 RECOMENDACIONES ADICIONALES ....13 Av. 37B # 38ª-12, Itagüì – Colombia. PBX (574) 374 47 00. www.cisealco.com...
  • Página 3 INTRODUCCIÓN El sello cartucho simple 180 Balanceado con buje restrictivo fijo es un sello especial para altas presiones y trabajo pesado en la industria petroquímica. Es diseñado bajo requerimientos de la norma API 682. Puede ser montado con Plan API 11 o Plan API 13 combinado con el plan API 62.
  • Página 4: Verificación Del Equipo

    Antes de realizar el montaje del sello deben tenerse en cuenta las siguientes condiciones en el equipo para garantizar su buen desempeño: ÍNDICE VERIFICACIÓN DEL EQUIPO Siga los procedimientos de seguridad establecidos en la planta antes de desarmar el equipo. Desarme el equipo para tener acceso a la zona de instalación del sello mecánico.
  • Página 5 ¡¡TRÁTELO EL SELLO MECÁNICO ES UN COMO TAL!! ELEMENTO DE PRECISIÓN. No toque las caras con las manos. Si llegara hacerlo, límpielas con un kleenex. No coloque grasa entre las caras. Parece lógico, pero ocasiona más problemas que ayudas, se puede carbonizar la grasa por las altas temperaturas y generar desgaste.
  • Página 6 Deflexión radial. 1.2. Máximo total permitido: 0.002’’ (0,5mm) TIR Para revisar estado de los rodamientos y su ajuste en las cajas o en el eje. L: Long. Del Eje, desde el centro Long. Del Eje, desde el Nota: rigidez del eje. centro del impulsor al rodamien- Si 65>...
  • Página 7 1.5. Concentricidad del registro de la brida Para asegurar concentricidad de la brida con el eje SI DIÁMRTRO EJE TOLERANCIA MÁXIMA TIR < 2’’ (50,8 mm) 0,002’’ (0,05 mm) < 4’’ (101,6 mm) 0,003’’ (0,076 mm) > 4’’ (101,6 mm) 0,004’’...
  • Página 8: Estado Y Alineación De La Tubería

    1.9. Rectitud del eje. Para RPM < 1800: 0.08mm (0.003’’) Para RPM < 1800: 0.08mm (0.003’’) Para RPM < 1800: 0.05mm 1800: 0.05mm (0.002’’) (0.002’’) 1.10 Verificación de excentricidad y ovalamiento. en el sello secundario O’ring estático +/- 0.001 Cuña en teflón +/- 0.001 De especial importancia en el sello secundario...
  • Página 9 Mucha fricción y turbulencia Entrando en la Bomba Reducciones excéntricas evitarán bolsas de aire en la succión que faciliten la cavitación. L a s c o n e x i o n e s bridadas y codos d eb e n r e duc i r se a l m í...
  • Página 10: Montaje Del Sello Mecánico

    MONTAJE DEL SELLO MECÁNICO. Consulte el plano de montaje que va incluido en el sello mecánico para asegurarse de que las dimensiones especificadas corresponden a las existentes en el equipo CLIC AQUÍ PARA VER VIDEO DE MONTAJE SELLO CARTUCHO Maneje con cuidado el sello mecánico Este es ensamblado bajo tolerancias muy precisas.
  • Página 11 Lubrique el oring interno de la camisa del sello con grasa a base de silicona (incluida) antes de instalarlo en el eje. Verifique la ubicación del oring en la brida (utilice grasa para sostenerlo si es necesario). helicoidalmente. Monte el sello en el eje deslizándolo y girándolo helicoidalmente.
  • Página 12 Realice el apriete de los prisioneros contra el eje. montaje del sello mecánico. Suelte los posicionadores o calzas en bronce y guárdelos. Estos deben quedar disponibles para posterior uso en el desmontaje y montaje del sello mecánico. Av. 37B # 38ª-12, Itagüì – Colombia. PBX (574) 374 47 00. www.cisealco.com...
  • Página 13: Control Ambiental

    CONTROL AMBIENTAL. El sello doble 180 simple cartucho lleva 3 conexione en la brida para la ambientación del sello que son: Conexión de flushing (opcional) Conexion de venteo Conexión de drenaje El Fluido quench, en este caso vapor, debe entrar por la parte mas superior de la brida y salir por la parte inferior.
  • Página 14: Recomendaciones Adicionales

    RECOMENDACIONES ADICIONALES. Un equipo que no esté bien alineado generará vibraciones que se transmiten al sello mecánico y a los rodamientos dañándolos en corto tiempo. Se deben monitorear las vibraciones periódicamente para asegurar que no sobrepasen el punto máximo recomendado por el proveedor. Establecer el flujo mínimo en la bomba es de vital impor- tancia en la vida de la misma y sus componentes.
  • Página 15 Av. 37B # 38ª-12, Itagüì – Colombia. PBX (574) 374 47 00. www.cisealco.com...